Генеральный план требования к генеральному плану. Требование к генплану. Ведомость малых архитектурных форм и переносных изделий

Оценка пожарного риска на производственном объекте

1. Для определения частоты реализации пожароопасных ситуаций на производственном объекте используется информация по:

отказам оборудования, используемого на производственном объекте;

параметрам надежности применяемого оборудования;

ошибочным действиям персонала производственного объекта;

гидрометеорологической обстановке в районе размещения производственного объекта;

географическим особенностям местности в районе размещения производственного объекта.

2. Построение полей опасных факторов пожара (взрыва) для различных сценариев его развития осуществляется на основе сопоставления информации по моделированию динамики опасных факторов пожара на территории, прилегающей к производственному объекту, и информации о критических для жизни и здоровья людей значениях опасных факторов анализируемого пожара (взрыва).

3. Оценка последствий воздействия опасных факторов пожара на людей для различных сценариев развития пожароопасных ситуаций предусматривает определение числа людей, попавших в зону поражения опасными факторами пожара.

Для оценки последствий воздействия опасных факторов пожара на людей используются как детерминированные, так и вероятностные модели развития пожароопасных ситуаций и воздействия их опасных факторов на людей.

4. Методика и порядок оценки пожарного риска устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным на решение задач в области пожарной безопасности.

Требования к генеральным планам производственных объектов

Зонирование территории производственных объектов

При проектировании производственных объектов необходимо предусматривать зонирование их территории по функциональному признаку размещаемых зданий и сооружений с учетом технологических связей и обязательным соблюдением требований пожарной безопасности. Указанное зонирование должно быть отражено на генеральных планах производственных объектов, являющихся самостоятельным разделом проектной документации.

По функциональному признаку территорию производственного объекта следует разделять на зоны:

предзаводскую (за пределами ограды или условной границы предприятия);

производственную;

подсобную;

складскую.

Иные требования пожарной безопасности к зонированию территории производственных объектов определяются настоящим техническим регламентом и (или) нормативными документами по пожарной безопасности по планировке и застройке городов, поселков и сельских населенных пунктов.

Размещение пожарных депо на территории производственных

объектов

При создании на территории производственного объекта объектовых подразделений пожарной охраны пожарные депо для размещения пожарной техники и личного состава этих подразделений должны располагаться на земельных участках, примыкающих к дорогам общего пользования.

Дислокация подразделений объектовой пожарной охраны на территории производственного объекта должна определяться расчетом в зависимости от пожарной опасности защищаемых объектов и целей выезда подразделения пожарной охраны для тушения пожара или устанавливаться исходя из условия, что радиус выезда пожарных подразделений не должен превышать 2 км.

Выезды из пожарных депо должны быть расположены таким образом, чтобы выезжающие пожарные автомобили не пересекали основных транспортных потоков.

Количество пожарных автомобилей и численность личного состава пожарных подразделений устанавливаются администрацией предприятия самостоятельно.

Требования к дорогам, въездам и проездам на территории

производственного объекта

Производственные объекты с площадками размером более 5 га должны иметь не менее двух въездов, за исключением складов нефти и нефтепродуктов I и II категорий, которые независимо от размеров площадки должны иметь не менее двух выездов на автомобильные дороги общей сети или на подъездные пути склада или предприятия.

При размере стороны площадки производственного объекта более 1000 м и расположении ее вдоль улицы или автомобильной дороги на этой стороне следует предусматривать не менее двух въездов на площадку. Расстояние между въездами не должно превышать 1500 м.

Огражденные участки внутри площадок производственных объектов (открытые трансформаторные подстанции, склады и т. п.) площадью более 5 га должны иметь не менее двух въездов.

К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей, с одной стороны _ при ширине здания или сооружения до 18 м и с двух сторон при ширине более 18 м, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.

К зданиям с площадью застройки более 10 га или шириной более 100 м подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

В случаях, когда по производственным условиям не требуется устройства дорог, подъезд пожарных автомобилей допускается предусматривать по спланированной поверхности, укрепленной по ширине 3,5 м в местах проезда при глинистых и песчаных (пылеватых) грунтах различными местными материалами с созданием уклонов, обеспечивающих естественный отвод поверхностных вод.

Расстояние от края проезжей части или спланированной поверхности обеспечивающей проезд пожарных автомобилей, до стен зданий высотой до 12 м должно быть не более 25 м, при высоте зданий свыше 12 до 28 м _ не более 8 м, а при высоте зданий свыше 28 м _ не более 10 м.

К водоемам, являющимся источниками противопожарного водоснабжения, а также к градирням, брызгальным бассейнам и другим сооружениям, вода из которых может быть использована для тушения пожара, надлежит предусматривать подъезды с площадками для разворота пожарных автомобилей их установки и забора воды размером не менее 12х12 м.

Пожарные гидранты надлежит располагать вдоль автомобильных дорог на расстоянии не более 2,5 м от края проезжей части, но не ближе 5 м от стен здания.

Подъезды для пожарных машин не следует предусматривать к зданиям и сооружениям, материалы и конструкции которых, а также технологические процессы, исключают возможность возгорания.

Переезды или переходы через внутриобъектовые железнодорожные пути должны быть всегда свободны для пропуска пожарных автомобилей и иметь сплошные настилы заподлицо с головками рельсов.

Ширина ворот автомобильных въездов на площадку производственного объекта должна обеспечивать беспрепятственный проезд основных и специальных пожарных автомобилей.

Иные требования пожарной безопасности к устройству и параметрам дорог, проездов и подъездов на территории производственных объектов устанавливаются специальными техническими регламентами и (или) нормативными документами по пожарной безопасности.

Требования к источникам водоснабжения на производственных

объектах

На производственных объектах должен предусматриваться наружный противопожарный водопровод. Источником водоснабжения объединенной или отдельной системы наружного противопожарного водопровода должна быть сеть городского водопровода или водозаборные скважины, а источником водоснабжения отдельной системы наружного противопожарного водопровода _ водозаборные скважины или наземные водоемы. Сеть объединенного водопровода должна обеспечивать расчетный расход воды с учетом хозяйственно-питьевых нужд и целей пожаротушения. Расстановка пожарных гидрантов на водопроводной сети должна обеспечивать пожаротушение любого обслуживаемого данной сетью здания, сооружения или его части.

Согласно ДБН В22-15-2005 "Жилые дома. Основные положения" предъявляются следующие требования к МФЖК:

При проектировании протяженных отдельно стоящих зданий и периметральной застройки квартала в них должны быть предусмотрены сквозные проезды для автотранспорта согласно требованиям ДБН 360. Ширина проезда должна быть не менее 3,5 м, высота - не менее 4,25 м. В этих зданиях должны предусматриваться также сквозные проходы на расстоянии не более 100 м.

Размещение жилых помещений в цокольных, подвальных и подземных этажах жилых зданий не допускается.

Наиболее важные в архитектурно-планировочном отношении монофункциональные комплексы (центры) формируются важными учреждениями и соответствующими зданиями и сооружениями. К ним относятся: административные (государственные, областные, городские) комплексы, крупные деловые, информационные, культурно-просветительные, зрелищные, мемориальные, торговые и др. Их следует размещать в пределах центрального планировочного района в ядре центра и насыщать сопутствующими функциями.

Полифункциональные комплексы (центры) следует формировать деловыми, торговыми, культурно-зрелищными учреждениями и размещать как в центральном ядре, контактной к нему зоне на въездах в ядро или общегородской центр, в центральном планировочном районе (зоне), так и на главных осях других планировочных районов (зон) города.

При формировании полифункциональных комплексов (центров) общегородского значения в периферийных планировочных районах (зонах) в них следует включать административно-управленческие и научно-исследовательские учреждения, связанные с расположенными вблизи промышленно-производственными объектами.

При создании центров периферийных планировочных районов (зон) размеры их земельных участков должны определяться исходя из общего расчета потребностей в общественных территориях, приведенных в п. 2.13. В случае их формирования в комплексе с одним из центров жилого, рекреационного или промышленно-производственного района удельный размер земельного участка последнего допускается увеличивать, но не более чем на 30%.

При формировании жилых районов в центральной зоне их общественные центры следует рассматривать в общей системе общегородского центра.

Жилой район - структурный элемент селитебной территории площадью 80-400 га, в пределах которого формируются жилые кварталы, размещаются учреждения и предприятия с радиусом обслуживания не более 1500 м, а также объекты городского значения. Границами жилого района являются магистральные улицы и дороги общегородского значения, естественные и искусственные рубежи. Жилые районы (обособленные) могут формироваться как самостоятельные структурные единицы.

Минимальную расчетную площадь участка для отдельного жилого здания (без размещения на нем детских дошкольных учреждений и предприятий обслуживания, гаражей, принадлежащих гражданам, физкультурных и спортивных сооружений) необходимо принимать в соответствии с количеством его жителей - не менее как: 30,1 - 23,3 м 2 /чел. (при застройке до 3 этажей), 20,2 - 17,0 м 2 /чел. (4-5 этажей), 15,3 - 13,9 м 2 /чел. (6-8 этажей), 12,2 - 12,0 м 2 /чел. (9-12 этажей).

К отдельно стоящим жилым зданиям высотой не более 9 этажей, а также к объектам, посещаемым инвалидами, допускается устройство проездов, совмещенных с тротуарами при протяженности их не более 150 м и общей ширине не менее 4,2 м.

Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий. По красной линии допускается размещать жилые здания с встроенными в первые этажи помещениями общественного назначения, а на жилых улицах в условиях реконструкции сложившейся застройки - жилые здания с квартирами в первых этажах только как исключение.

Формирование малоэтажной высокоплотной застройки должно осуществляться на основе компактного размещения блокированных жилых элементов при обеспечении нормативных санитарно-гигиенических требований. Минимальные размеры формируемых внутренних двориков определяются требованиями инсоляции при обеспечении расстояния между окнами противоположно расположенных квартир не менее 15 м (бытовой разрыв), а также противопожарными требованиями (приложение 3.1), включая обеспечение въезда пожарных автомашин. Проезды во внутренние дворики следует принимать (в свету) не менее 3,4 м, высотой - не менее 4,25 м.

Площадь озелененной территории жилого квартала следует принимать не менее 6 м 2 на 1 чел. (без учета школ и детских дошкольных учреждений). В площадь отдельных участков озелененной территории жилого квартала включаются площадки для отдыха, для игр детей, пешеходные дорожки, если они занимают не более 30% общей площади участка.

При проектировании жилой застройки необходимо предусматривать размещение площадок, размеры которых и расстояния от них до жилых и общественных зданий следует принимать не менее приведенных в таблице 1.

Таблица 1

Примечание 1. Расстояния от площадок для занятий физкультурой устанавливаются в зависимости от их шумовых характеристик, от площадок для сушки белья - не нормируются; расстояние от площадок для мусоросборников до физкультурных площадок, площадок для игр детей и отдыха взрослых следует принимать не менее 20 м, а от площадок для хозяйственных целей до наиболее удаленного входа в жилое здание - не более 100 м.

Примечание 2. Допускается уменьшать, но не более чем на 50%, удельные размеры площадок: для игр детей, отдыха взрослого населения и занятий физкультурой в районах с пыльными бурями при создании закрытых сооружений; для хозяйственных целей при застройке жилыми зданиями, оборудованными помещениями для сушки белья, лифтами, мусоропроводами; для занятий физкультурой при формировании единого физкультурно-оздоровительного комплекса микрорайона для школьников и взрослого населения.

Генеральному плану в проекте отводится особо важное место, так как он решает вопросы организации территории новых или реконструируемых предприятий. В процессе проектирования генерального плана промышленного предприятия со всей полнотой раскрываются производственно-технологические связи, диктующие то или иное взаимное расположение на площадке производственных зданий и сооружений.

Площадка предприятия по функциональному использованию разделяется на четыре основные зоны: предзаводскую, производственную, подсобную и складскую. В каждой зоне производственные здания целесообразно располагать компактно, с минимально допустимыми санитарными и противопожарными разрывами между ними при наименьшей протяженности дорог и инженерных сетей. Так, санитарный разрыв между зданиями, освещаемыми через оконные проемы, должен составлять не менее наибольшей высоты (от уровня земли до карниза) противостоящих зданий.

Противопожарные разрывы между производственными зданиями и сооружениями устаиваются в зависимости от степени огнестойкости противостоящих зданий согласно СНиП 2. 01. 02. Наименьшая величина разрыва - 9 м.

Зонирование территории позволяет достигать наиболее рационального решения планировки промышленного предприятия по условиям организации производственного процесса, а также санитарно-гигиеническим и противопожарным требованиям.

Для соблюдения условий зонирования следует выполнять следующие требования:

• · здания с производствами повышенной пожароопасности располагать с подветренной стороны заводской территории;
• · механические цеха машиностроительных заводов группировать с заготовительными (литейными, кузнечными);
• · складские сооружения, а также заготовительные цеха располагать в местах, удобных для ввода железнодорожных путей;
• · вспомогательные цеха рекомендуется стыковать с основными цехами;
• · энергетические цеха (ТЭЦ, склады топлива, компрессорные и т.п.) размещать совместно с группой заготовительных цехов вблизи ввода железнодорожных путей;
• · группу зданий обслуживания (столовая, поликлиника, административно-хозяйственные здания и т.п.) располагать у главного входа на предприятие, на предзаводской площади.

Приёмы планировки и застройки территории предприятия весьма разнообразны и зависят от требований технологического процесса, этажности основных зданий и их размеров. Наиболее распространённой является так называемая панельная застройка, при которой производственные здания располагаются по всей территории предприятия по прямоугольной сетке улиц и проездов. Расстановка зданий в пределах панели должна быть чёткой и организованной, желательно, чтобы ширина панелей была одинаковой и кратной 6 метрам.

К каждому зданию должны быть предусмотрены удобные подъезды (не менее двух) и проходы к бытовым помещениям. Ширина проездов при двухстороннем движении должна быть не менее 6 м, одностороннем - 3,5 м. Радиус закругления дорог - 10 м. Ширина тротуаров должна быть кратной 0,75 м, но быть не менее 2,25 м. Для зданий с наибольшей численностью работающих для подходов могут использоваться дороги.

На генплане каждого предприятия должны быть показаны пожарные водоёмы (или место установки гидрантов), зоны кратковременного отдыха, объекты гражданской обороны.

Въезды в предзаводскую зону осуществляют с городских магистралей, где помимо удобных подходов для рабочих и служащих к предприятиям следует предусмотреть стоянку для личного транспорта (на 15 - 25 автомобилей) и автомобилей данного предприятия (на 3 - 4 служебные машины).

Таблица Значение объемно-планировочных параметров промышленных зданий

Параметры здания	Вид покрытия (перекрытия)	Пролеты, м	Высота, м	Шаг колонн, м	Длина здания, м	Грузоподъ-ёмность крана, т
СХЕМА 1 - одноэтажное, однопролетное, с мостовым краном
СХЕМА 2 - одноэтажное, однопролетное, с двумя подвесными кранами
	Железобетонные ребрис-тые плиты длиной 6 и 12 м
	Панели из профнастила длиной 6 м по фермам
	Плиты из профнастила длиной 3 м по прогонам
СХЕМА 3 - одноэтажное, двухпролетное, с мостовыми кранами
	Железобетонные ребрис-тые плиты длиной 6 и 12 м
	Плиты из профнастила длиной 3 м по прогонам
СХЕМА 4 - одноэтажное, двухпролетное, с подвесными кранами
	Железобетонные ребрис-тые плиты длиной 6 и 12 м
	Панели из профнастила длиной 6 и 12 м по фермам
	Плиты из профнастила длиной 3 м по прогонам
	Плиты-оболочки типа КЖС длиной 18 и 24 м
	Длинномерные плиты типа 2Т длиной 18 и 24 м
	С подстропильными фер-мами по среднему ряду колонн и ж/б плитами покрытия длиной 6 м
СХЕМА 5 - многоэтажное, двухпролетное, с балочным перекрытием
	Железобетонные плиты с круглыми пустотами с опи-ранием на полки ригелей
	Железобетонные плиты с круглыми пустотами с опи-ранием по верху ригелей
СХЕМА 6 - многоэтажное, трехпролетное, с подвесными кранами и увеличенным пролетом в верхнем этаже
	Покрытие:железобетонные ребристые плиты - 6 м Перекрытие: плиты с круглыми пустотами с опиранием на полки ригелей
	Покрытие:железобетонные ребристые плиты - 6 м Перекрытие: плиты с круглыми пустотами с опиранием по верху ригелей
СХЕМА 7 - многоэтажное, с межферменными этажами
	Железобетонные плиты с круглыми пустотами с опиранием на полки ригелей по нижнему поясу и ребристые плиты по верхнему поясу ферм

^

3.3 Исходные данные для проектирования и основные требования, предъявляемые к генеральному плану

Исходные данные. Проектант, приступая к работам по проектированию генерального плана, должен располагать рядом исходных данных. К ним относятся:

1. Сведения о составе завода с перечислением всех зданий и сооружений.

2. Сведения о размерах и технологической или служебной характеристике цехов и сооружений.

3. Данные о производственной связи цехов и устройств между собою, об объемах, весе и габаритах материалов, полуфабрикатов и готовых изделий, передаваемых из одного цеха в другой, из одного здания в другое.

4. Материалы о топографических, геологических и климатических условиях площадки, выбранной для строительства предприятия, с приложением:

А) схемы районной планировки;

Б) ситуационного и геодезического планов местности;

В) плана шурфов и скважин, сделанных для проверки качества грунта выбранной площадки;

Г) геодезических разрезов.

5. Сведения об имеющихся вблизи предполагаемых к строительству промышленных предприятий (род продукции, мощность и пр.) транспортных, энергетических, санитарно-технических и других сооружений, которые можно было бы использовать и для проектируемого завода, т.к. объединение сетей нескольких заводов приводит к определенному снижению капитальных затрат.

6. Данные о расположенных по соседству от выбранной площадки населенных пунктах (количество жителей, род их занятий, жилая площадь, наличие культурно-бытовых объектов и т.д.) с целью выяснения возможности привлечения местного населения к работе на строящемся предприятии и уменьшения расходов на жилищное и культурно-бытовое строительство.
^

Требования, предъявляемые к генеральному плану

Рационально выполненный генеральный план машиностроительного завода должен удовлетворять целому ряду требований:

1. Размещение на площадке завода всех зданий и сооружений, а также рельсовых и безрельсовых дорог должно соответствовать требованиям производства и обеспечивать поток материалов, полуфабрикатов и готовых изделий по всем переделам технологического процесса наикратчайшим путем без возвратных и встречных движений.

2. Площадь завода должна быть максимально использована, для чего наряду с выполнением требований, изложенных в п.1, разрывы между зданиями делаются минимальными (но в пределах установленных норм). Мелкие и средние цехи блокируются, т.е. объединяются в общих зданиях, рационально подбирается транспорт с тем, чтобы он обеспечивал нужды производства, занимал возможно меньше места и т.д.

3. Цехи с однородным характером производства и одинаковыми требованиями санитарно-гигиенического и противопожарного характера зонируются, т.е. размещаются рядом. Зонирование цехов, как и блокирование, не должно нарушать поточность производства.

4. Людские потоки должны быть как можно более короткими: как из поселка и мест остановки городского транспорта до проходных, так и от проходных до мест работы, а от последних до пунктов питания и амбулаторий. Они должны по возможности не пересекать грузовых потоков и идти вдоль линий безрельсового транспорта, отделяясь от них зелеными насаждениями. Связь предприятия с населенным пунктом должна быть удобной.

5. Обслуживающие и вспомогательные цехи, а также склады и энергетические устройства размещаются как можно ближе к обслуживаемым ими производственным цехам.

6. Расположение цехов, зданий и сооружений на заводе должно позволять создание заводских продольных и поперечных улиц. Это облегчает организацию транспорта, экономит средства на строительство завода, повышает использование территории.

Генеральный план должен обеспечить возможность расширения производства в соответствии с намеченными планами развития завода без нарушения основной идеи, заложенной проектантами в генплан и без сноса ранее возведенных капитальных зданий и сооружений. Проектант должен иметь ввиду, что в период проведения проектных работ могут отсутствовать перспективные планы развития предприятия на много лет вперед, а выпускаемая продукция через определенный промежуток времени может измениться коренным образом;

8. Размещение зданий и сооружений должно быть выполнено с учетом рельефа промышленной площадки и местных геологических и гидрогеологических факторов с целью обеспечения минимального объема земляных работ и максимального уменьшения стоимости строительства в целом.

9. Следует предусмотреть возможно более широкое использование типовых проектов, нормализованных строительных комплексов и деталей, обеспечение рациональной организации строительных работ в течение всего периода постройки завода.

10. Необходимо осуществить рациональное присоединение завода к магистралям МПС и шоссейным дорогам общегосударственного значения, а также энергетическим, санитарно-техническим и другим системам района.

11. Следует создать хороший архитектурный ансамбль как внутри завода, так и по фасаду, выходящему на улицы города. Предзаводская площадь не должна нарушать архитектурного ансамбля города.

12. Завод должен быть правильно ориентирован относительно господствующих ветров с тем, чтобы предохранить большинство цехов и городские жилые кварталы от дыма, газов и пыли, выделяемые некоторыми цехами.

Направление господствующих ветров определяют по так называемой розе ветров, т.е. по графическому изображению их повторяемости, а иногда и силы. Она строится на основании многолетних наблюдений за ветром, выполненных ближайшими метеостанциями.

При построении розы ветров (см.рис.1) из точки О по радиусам в направлениях, соответствующих частям света, в определенном масштабе откладывают количество дней в году (или за теплое время года), в течение которых ветер дует с данного направления. Она может быть выполнена в виде многоугольника или в виде радиус-векторов.

Рисунок 1.

К перечисленным выше пунктам, отображающим, требования к генеральному плану предприятия внутреннего порядка, имеется целый ряд требований, связанных с расположением завода в данном промышленном районе. К этим требованиям относятся: увязка выбора промплощадки, систем электроснабжения, водоснабжения и канализации проектируемого завода, подключения к транспортным общегосударственным магистралям, расселения работающих, строительство культурно-бытовых учреждений и т.п. мероприятий с планом экономического, технического и культурного развития района, в котором предполагается постройка нового предприятия.

Все эти вопросы тщательно рассматриваются одновременно с утверждением проекта генерального плана проектируемого завода.
^

3
.4. Методы застройки заводской территории по генеральному

плану

Основных методов застройки территории три:

• 
  -панельная;
• 
  -периметральная;
• 
  -сплошная.

1. Панельная застройка, наиболее применяющаяся для крупных заводов, заключается в расположении цехов на 2, 3, или 4 полосах земли. Каждая, из которых располагается на известном расстоянии друг от друга для создания продольных улиц.

Поскольку площади сравнительно много, при панельной застройке применяют в основном одноэтажные здания. Их располагают таким образом, чтобы завод имел не только продольные, но и поперечные улицы.

^ 2. Периметральный метод застройки используется в городах для машиностроительных заводов, изготавливающих небольшие изделия. Общая площадь такого завода не должна превышать размеры одного городского квартала. Как правило, площадь таких заводов не превышает 8 – 10 гектар. Так как выпускаемые изделия невелики, а площадь завода ограничена, здания по периметру делаются многоэтажными.

В

нутри двора могут располагаться одноэтажные постройки для установки тяжелого оборудования. По противопожарным правилам во двор должны вести двое ворот (а и в на схеме) и во дворе должен вписываться круг диаметром Д=10 метров для поворота пожарных машин.

^ 3. Сплошная застройка – тесно связана с блокированием цехов, когда в одном здании размещается несколько небольших цехов. Они блокируются с однородным производством: а) литейные цехи (чугунно – и цветолитейные); б) кузнечные (кузнечные, штамповые, прессовые, пружинно-ресорные); в) механосборочные (механические, холодно-штампованные и др.).

Блокирование цехов с разными технологическими процессами не рекомендуется.

Блокирование цехов позволяет уменьшить размеры зданий до 80%, а размер территории завода до 50% и протяжённость путей заводского транспорта до 30%. Одновременно улучшается возможность создания поточного производства, автоматизации и механизации производства.

Сблокированные здания должны строиться простой формы – прямоугольные или квадратные. Сложная форма зданий ведёт к ухудшению использования территории.

Блокирование цехов особенно большие результаты даёт в районах с суровыми климатическими условиями (длинные и холодные зимы, сильные ветры и т.д.). В этом случае уменьшение количества стен, окон и ворот резко улучшает эксплуатацию зданий. При отсутствии заготовительных цехов часто заводы располагают в одном или двух зданиях, которые занимают площадь 150-200 тысяч метров квадратных.

Основные положения

Градостроительные характеристики территорий жилищного строительства средней этажности (величина, этажность застройки, размеры приквартирного участка и др.) должны определяться местом размещения территории в планировочной и функциональной структуре городских, сельских и других поселений, типы которых определены ст. 5 Градостроительного кодекса РФ.

При решении генерального плана застройки средней этажности по природным показателям следует различать территории:

1. Благоприятные для застройки;

2. Требующие проведения инженерных защитных мероприятий в соответствии с указаниями СНиП 2.07.01, СНиП 2.01.15;

3. Недопустимые для строительства.

При размещении и планировочной организации территории жилищного строительства средней этажности должны соблюдаться требования по:

1. Охране окружающей среды;

2. Защите территории от шума и выхлопных газов транспортных магистралей, электрических и электромагнитных излучений, от выделяемого из земли радона.

Комплексные мероприятия по охране природы и оздоровлению окружающей среды от вредных воздействий, связанных с хозяйственной и иной деятельностью, следует предусматривать в соответствии с нормативными актами, регулирующими природоохранную деятельность.

Инсоляция территорий и помещений малоэтажной застройки должна обеспечивать непрерывную 3-часовую продолжительность в весенне-летний период или суммарную 3,5-часовую продолжительность.

Мусороудаление территорий малоэтажной жилой застройки, как правило, следует проводить путем вывозки бытового мусора от площадок с контейнерами, расстояние от которых до границ участков жилых домов, детских учреждений, озелененных площадок следует устанавливать не менее 50, но не более 100 м.

Для обеспечения пожаротушения отдельных зданий на территориях малоэтажного жилищного строительства следует предусматривать гидранты.

Между длинными сторонами жилых зданий высотой 4 этажа - не менее 20 м, между длинными сторонами и торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат - не менее 10 м. Указанные расстояния могут быть сокращены при соблюдении норм инсоляции и освещенности, если обеспечивается непросматриваемость жилых помещений (комнат и кухонь) из окна в окно.

Жилые здания с квартирами в первых этажах следует располагать, как правило, с отступом от красных линий. По красной линии допускается размещать жилые здания с встроенными в первые этажи или пристроенными помещениями общественного назначения, а на жилых улицах в условиях реконструкции сложившейся застройки - и жилые здания с квартирами в первых этажах.

Высоту этажей от пола до пола для жилых домов социального назначения рекомендуется принимать не более 2,8 м, для климатических подрайонов IА, IБ, IГ, IД, IIА - не более 3,0 м.

Улично-дорожная сеть

Улично-дорожную сеть территорий малоэтажного жилищного строительства следует формировать во взаимоувязке с системой улиц и дорог, предусмотренной генеральным планом поселений.

При проектировании и организации улично-дорожной сети территорий малоэтажной жилой застройки необходимо учитывать:

1. Местоположение территорий в структуре поселения;

2. Тип территории, согласно приведенной в табл. 1 классификации;

3. Тип жилого дома (домов);

4. Размеры и конфигурацию территорий.

Планировочное решение малоэтажной жилой застройки должно обеспечивать проезд автотранспорта ко всем зданиям и сооружениям.

Число полос движения на жилых улицах и проездах должно приниматься:

Для жилых улиц - не менее 2-х полос;

Для проездов - 1 полоса.

Ширину полос следует принимать 3,5 м.

На проездах следует предусматривать разъездные площадки длиной не менее 15 м и шириной не менее 7 м, включая ширину проезжей части.

Расстояние между разъездными площадками, а также между разъездными площадками и перекрестками должно быть не более 200 м.

Максимальная протяженность тупикового проезда, согласно требованиям СНиП 2.07.01, не должна превышать 150 м. Тупиковые проезды обеспечиваются разворотными площадками размером не менее 12х12 м. Использование разворотной площадки для стоянки автомобилей не допускается.

На территории малоэтажной жилой застройки, как правило, следует предусматривать 100-процентную обеспеченность машино-местами для хранения и парковки легковых автомобилей и других транспортных средств.

Тротуары и велосипедные дорожки следует устраивать приподнятыми на 15 см над уровнем проездов.

Гаражи-стоянки, обслуживающие многоквартирные дома различной планировочной структуры, размещаемые на общественных территориях, следует принимать в соответствии с табл. 10* СНиП 2.07.01.

Автостоянки

При устройстве под многоквартирными жилыми зданиями (кроме блокированных) автостоянок следует предусматривать мероприятия в соответствии с требованиями 5.5 СНиП 21-02 по изоляции вышележащих жилых этажей от выхлопных газов, в том числе:

Устройство въездов (выездов) вне зон окон жилых комнат;

Устройство козырьков над въездами;

Отделение жилой части от автостоянки этажом с нежилыми помещениями, в том числе техническим этажом;

Устройство козырька по всему периметру технического этажа шириной не менее 1 м при размещении под жилым зданием открытой автостоянки.

Входная группа помещений

Входную группу помещений многоквартирных жилых зданий (кроме блокированных) рекомендуется проектировать, включая:

Тамбур (одинарный или двойной в зависимости от климатического района строительства);

Вестибюльную зону;

Помещения для дежурного по подъезду.

По заданию на проектирование в составе входной группы предусматриваются помещения колясочных (для хранения детских и уличных кресел-колясок).

Планировка входной группы должна обеспечивать доступность жилища для маломобильных групп населения с учетом установленных в СНиП 35-01 требований (к устройству пандусов при входах, входных площадок, к параметрам тамбуров, подъемников в вестибюльной зоне и т.п.).

Помещения вестибюля в многоквартирных жилых зданиях (кроме блокированных) могут быть:

Встроенными (или встроенно-пристроенными) и пристроенными;

Размещаемыми в отдельном объеме;

Размещаемыми в пространстве частично незастроенного первого этажа.

Расположение вестибюля может быть различным в плане жилого здания. Применяются варианты размещения вестибюля по отношению к узлу вертикальных коммуникаций в смежной с лестнично-лифтовым узлом (ЛЛУ) конструктивно-планировочной ячейке или в противоположной ему.

Помещение для дежурного по подъезду (или помещение охраны) следует располагать таким образом, чтобы из него был обеспечен визуальный обзор двери, ведущей из тамбура в вестибюль жилого здания (при отсутствии вестибюля - обзор проходов к лестничной клетке). Возможно устройство видеонаблюдения для наружного обзора входа в жилое здание и прилегающей территории.

В помещении дежурного по подъезду следует предусматривать телефонную связь с помещениями объединенной диспетчерской службы (ОДС), переговорную связь через домофон, а по заданию на проектирование - также с квартирами.

На первом этаже рекомендуется предусматривать кладовую для хранения уборочного инвентаря, оборудованную раковиной. Располагать кладовую рекомендуется смежно с помещением дежурного по подъезду, допускается ее размещение в цокольном или подвальном этаже с устройством входа снаружи.

В многоквартирных жилых зданиях (кроме блокированных) абонентские шкафы рекомендуется размещать при отсутствии лифтов - в вестибюлях, на основной или промежуточной лестничной площадке первого этажа и в проходах к лестницам.

При размещении почтовых абонентских шкафов следует руководствоваться их габаритами, при этом должны быть обеспечены нормативные параметры проходов.

Абонентские шкафы навешивают непосредственно на стены или устанавливают в нишах на высоте не менее 0,6 м от пола. Как правило, шкафы не следует навешивать на стены, примыкающие к жилым помещениям квартир. Места установки абонентских шкафов должны быть освещены.

Индивидуальные абонентские шкафы в блокированных жилых домах рекомендуется устанавливать рядом со входами в квартиры или на приквартирные участки, а объединенные абонентские шкафы - на границе участков.

В первом, цокольном или подвальном этажах многоквартирных жилых зданий могут устраиваться внеквартирные хозяйственные кладовые для жильцов дома, число их определяется в задании на проектирование. Ширина коридоров перед ними должна быть не менее 1,1 м.

В помещениях внеквартирных хозяйственных кладовых рекомендуется предусматривать систему спринклерного пожаротушения или другие системы противопожарной защиты по согласованию с местными отделами государственного пожарного надзора.

В блокированных жилых домах, расположенных по красной линии улицы, уровень пола квартир рекомендуется делать выше тротуара (или осевой линии проезда при отсутствии тротуара) на высоте не менее 0,5 м. Определение конкретного уровня пола зависит от величины снежного покрова района строительства.

ТИПОЛОГИЯ КВАРТИР

Квартира - главный элемент жилища, в ней человек проводит 40 - 100 % своего времени, основной строительный элемент (жилая ячейка) жилого дома, предназначенного для заселения семьи.

Квартира состоит из жилых, подсобных и открытых помещений.

В квартире следует предусматривать жилые коммуникации и подсобные помещения: кухни, передние, ванные или душевые, уборные, кладовые. Допускается устройство помещений для хозяйственных работ, холодной кладовой, вентиляционного сушильного шкафа для верхней одежды и обуви. В составе квартир социального назначения допускается, а для других видов жилищ рекомендуется, устройство открытых (летних) помещений: балконов, лоджий, террас, веранд и т.п.

Жилые комнаты - помещения, предназначенные для проживания людей, основная часть квартиры. Выделяются жилые комнаты для общесемейной деятельности (общая комната) и личные (персональные) жилые комнаты для 1-2 человек (спальни). В многокомнатной квартире при высокой норме жилищной обеспеченности дополнительно могут быть предусмотрены столовая, гостиная, кабинет для работы и занятий, рабочая комната, игровая, комната для отдыха и др.

Квартира должна удовлетворять потребностям отдельного человека и семьи в целом, отсюда двойственность требований - изоляции и объединения - исходная позиция для проектирования любой квартиры. Квартира должна служить местом самореализации личности и одновременно быть местом гармоничного развития семейных контактов.

Примеры планировочного решения квартир

Планировка квартир отличается в первую очередь количеством комнат и размерами общей площади, состоящей из жилой и подсобной. Тип квартиры определяется численным составом семьи и расчетной нормой общей площади на одного члена семьи. В городской застройке наибольшее распространение получили 1-, 2-, 3-й 4-комнатные квартиры.

Однокомнатные квартиры предназначены для семей из одного или двух человек. Их размещение предусматривается в секционных и коридорных домах гостиничного типа.

Рис. 1 - Примеры планировочных решений однокомнатных квартир

Однокомнатная квартира включает комнату, кухню, прихожую, санитарно-технический узел. Комната служит местом для различных занятий, отдыха, сна. Кухню и совмещенный санузел располагают со входом из передней (прихожей) (рис. 1).

Двухкомнатные квартиры предназначены для заселения семей из двух-трех человек. Они могут иметь планировку с изолированными или смежными комнатами. Санитарный узел, как правило, раздельный. Большую комнату используют как гостиную, меньшую - как спальню (рис. 2).

Рис. 2 - Примеры планировочных решений двухкомнатных квартир

Трехкомнатные квартиры предназначены для заселения семей из трех-четырех человек. Комнаты могут быть изолированные или одна из них смежная. Санитарный узел - раздельный. Одну из комнат используют как гостиную, другую (изолированную) как спальню, третью как детскую (рис. 3).

Для больших семей из четырех-шести человек предусматривают четырехкомнатные и пятикомнатные квартиры (рис. 4). Возможно расположение комнат в подобных квартирах в двух уровнях на двух верхних этажах секционных домов. Общая комната располагается смежно с передней и в удобной связи с кухней. Такую связь осуществляют через раздвижную перегородку или специальное передаточное окно в шкафу-буфете, являющемся перегородкой между комнатой и кухней. Многокомнатные квартиры ориентируются на две противоположные стороны здания (квартиры со сквозным проветриванием).

Рис. 3 - Примеры планировочных решений трехкомнатных квартир

Рис 4 - Примеры планировочных решений четырехкомнатных и пятикомнатных квартир

В последнее время стали проектировать квартиры с гибкой планировкой, которая позволяет удовлетворить требования различных семей.

При гибкой планировке помещения квартиры разделяются сборно-разборными перегородками. Стационарное положение в таких квартирах занимают кухни и санитарные узлы.

При проектировании квартир в двух уровнях их площадь увеличивается на 6 м для размещения внутриквартирных лестниц.