Kā sakārtot standarta garāžu. Ēku atrašanās vieta objektā: pirts, garāža, katlu telpa. Attālums no garāžas kastes plānā

Garāžu automašīnai var iegādāties garāžu kooperatīvā vai uzbūvēt uz zemes gabala pie mājas. Otrā iespēja paredz vietas plānā iekļaut vietu garāžas celtniecībai. Tā var darboties vai nu kā atsevišķa ēka, vai kā mājas piebūve, ja galvenā ēka jau ir uzcelta. Turklāt garāžu uz vietas iespējams uzbūvēt vienlaikus ar dzīvojamo ēku, nodrošinot ieeju un izeju telpās, bez nepieciešamības iziet no mājas ārā.

Jebkura objekta celtniecība ietver rūpīgu reljefa un augsnes īpašību izpēti.

Līdzena teritorija bez nogāzēm vai pakalniem ļauj būvēt vasarnīcu vietā atbilstoši standarta būvnormatīviem. Smagās augsnes un vietas nelīdzenais reljefs nosaka savus noteikumus ēku celtniecībai. Lūdzu, ņemiet vērā, ka garāžas uzstādīšanu nevar veikt zemā vietā, jo tas rada plūdu risku.

Vislabāk ir sākt būvniecību kalnā. Izbūvējot garāžu mājas pagrabā, jārūpējas par kvalitatīvas drenāžas sistēmas izveidi.

Piezīme. Garāžu vēlams novietot tā, lai iebrucēji to nevarētu izmantot kā iekļuvi mājā vai parūpēties par uzticamu īpašuma aizsardzības sistēmu.

Kuru plānots uzstādīt kā atsevišķu ēku, kas bieži atrodas piepilsētas zonas ziemeļu daļā. Tas ir saistīts ar faktu, ka šādas vietas vismazāk silda saules stari.

Ir standarti garāžas būvniecībai uz zemes gabala noteiktā attālumā no dzīvojamās ēkas, ja tā ir neatkarīga struktūra. Pilnīgi atšķirīgas prasības tiek izvirzītas ēkām, kas uzceltas uz tā paša pamata ar māju. Tāpat jāņem vērā, ka pagaidu ēkām bez pamatiem apakšā standarti nav noteikti.

Tādējādi uz garāžām, kas darbojas kā pastāvīgas ēkas, tiek izvirzītas prasības, kas ir tieši atkarīgas no būvniecībā izmantotā materiāla.

Svarīgs! Garāžas attāluma līdz objekta un blakus esošo ēku robežām normu saskaņošanas derīguma termiņš ir 3 gadi. Beidzoties derīguma termiņam, tas ir jāatjauno.

Eksperti neiesaka sākt būvniecību tiešā tuvumā izejai uz objektu. Pretējā gadījumā būs jābūvē celiņš kalnup, un tas garantē būvniecības izmaksu pieaugumu un tā sauktās izmantojamās platības samazināšanos. Labākais risinājums būtu ierīkot garāžu uz zemes gabala robežas, kas pieguļ citai privātai teritorijai saskaņā ar dokumentāciju. Ir ļoti svarīgi būvniecības procesā ņemt vērā visas normas, kā arī ievērot ēku apkārtnes noteikumus.

Uz vietas garāžu var novietot blakus dzīvojamai ēkai ar iespēju netraucēti piekļūt ceļam. Šādas naktsmītnes bieži sastopamas kotedžu ciematos. Blakus var atrasties darbnīca vai saimniecības telpa.

Garāžas uzstādīšanai šādā vietā ir vairākas priekšrocības:

Trūkumi:

• Tuvs brauktuves tuvums rada garāžas ielaušanās un automašīnas zādzības risku;
• Ja jums ir nepieciešams doties uz vietni sliktos laikapstākļos, šī vieta jums būs ārkārtīgi neērta.
• Ir nepieciešams izbūvēt ieeju garāžā, un jums būs jāziedo dārgi metri teritorijas.
• Vizuāli šķiet, ka atdalīta garāža aizņem daudz vietas.

Garāžas būvniecība uz zemes gabala, kas ir kopīgs ar māju, ir ļoti labs risinājums. Bet, tāpat kā citas iespējas, tas nav bez plusiem un mīnusiem.

Trūkumi:

• Mājā var iekļūt svešs troksnis un smogs.
• Atrodoties viegli uzliesmojošu šķidrumu tuvumā, jūs nejūtaties droši.
• Nepieciešamība veikt apkuri vai kā citādi atrisināt siltuma uzkrāšanas problēmu, kas veidojas temperatūras atšķirību dēļ.

Priekšrocības:

• Iespēja uzstādīt vienotu drošības sistēmu.
• Iespēja būtiski ietaupīt ģimenes budžetu, būvējot garāžu uz tādiem pašiem pamatiem ar māju.
• Garāžā var iekļūt, neizejot pagalmā, kas ir ļoti ērti sliktu laikapstākļu gadījumā.

Garāžas telpu varat izmantot pēc saviem ieskatiem. Piemēram, augšpusē varat izvietot biljarda zāli, bibliotēku vai dažādu lietu glabāšanas vietu. Grīdas jāuzstāda no izturīgiem un ugunsizturīgiem materiāliem. Turklāt ir svarīgi veikt augstas kvalitātes gāzes izolāciju.

Vietnē esošā pazemes garāža ļauj ievērojami ietaupīt vietu teritorijā. Lai ēka atbilstu visiem standartiem, jārūpējas par hidroizolāciju, drenāžas sistēmu, kā arī jānosedz ar izolāciju. Atsevišķs punkts ir ventilācijas sistēmas izstrāde izplūdes gāzu noņemšanai.

Uz vietas esošās garāžas izmēri

Lai novietotu vieglo automašīnu, pietiek ar platību 18 m². Bet, lai nejustos nelabvēlīgos apstākļos un garāžā būtu iespējams ne tikai cilvēkam apgriezties, bet arī salikt plauktus un plauktus visu veidu instrumentiem, telpas izmēram jābūt lielākam. Cik liela būs garāžas telpa, ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un finansiālajām iespējām. Garāžas minimālie izmēri ir: 0,7 m garāki par automašīnu, 1,5 m platāki un vismaz 2 m augstumā.

Garāžas atrašanās vieta uz vietas un dizains

Visbiežāk garāžas celtniecība tiek veikta no tiem pašiem materiāliem kā māja, pat ja tā ir atsevišķa ēka. Ķieģeļu garāža ir žanra klasika. Šī struktūra izskatās stabila un reprezentabla. Šāda garāža būs labākā izvēle tiem, kas pastāvīgi dzīvo mājā. Arī jumta segums tiek izvēlēts no tiem pašiem materiāliem kā mājai, lai saglabātu objekta ārpuses harmoniju.

Pirms sākat būvēt garāžu uz vietas robežas, izveidojiet zīmējumu vai, ja iespējams, izveidojiet projektu 3D formātā. Lai to izdarītu, varat izmantot īpašas programmas. Tātad, jūs redzēsiet priekšā gatavu būvniecības plānu un, ja nepieciešams, to koriģēsiet. Padomājiet par to, kādus vārtus jūs vēlētos redzēt savā garāžā, cik ērti tos izmantot un vai tie ir piemēroti lietošanai jūsu klimatiskajā zonā. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka viss ir vienkārši, taču patiesībā ir jāņem vērā ļoti daudzas nianses, lai darba rezultāts jūs iepriecinātu. Tāpat ir nepieciešams izvēlēties apdares materiālus iekšējām un ārējām sienām. Aprēķiniet visas izdevumu pozīcijas pēc iespējas detalizētāk.

Apdares materiāli iekšdarbiem garāžā:

Kas attiecas uz krāsu risinājumiem, garāžas telpām labāk izvēlēties nekrāsojošus toņus. Apskatiet tuvāk tumšo toņu diapazonu, kas padarīs telpu vizuāli plašāku nekā patiesībā. Vienu no sienām var dekorēt ar stikla blokiem. Šis paņēmiens nodrošinās papildu telpu un padarīs telpu gaišāku.

Mājas un garāžas fasādes uz vietas var pārklāt ar apšuvumu, kam ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem apdares materiāliem:

• Videi draudzīgs.
• Mitruma izturība.
• Augsts ugunsdrošības līmenis.
• Pievilcīgs izskats.

Piezīme. Fasādi var izmantot, lai segtu telpas iekšpusi.

Rezultāti

Labākie garāžu apdares materiāli joprojām ir ķieģeļu un keramikas flīzes. Šie materiāli ir izturīgi un ļoti viegli kopjami. Keramikas flīzes ir smagas, tāpēc tās tiek liktas uz sieta, kas izgatavots no, kas tiek piestiprināts pie fasādes. Jāatzīmē, ka šie materiāli nav lēti, tāpēc būvniecības izmaksas, izvēloties šo materiālu, ievērojami palielināsies. Ja jums tas pārāk nerūp, ziniet, ka jūsu garāža izskatīsies lieliski.

Jebkurās debatēs par dzīves lauku mājā priekšrocībām, salīdzinot ar dzīvošanu pilsētas dzīvoklī, ir neiznīcināms arguments - komforts. Komforts ir tad, kad nav jāraizējas par stāvvietu, mašīnas klusi stāv garāžā uz vietas, labiekārtotā darbnīcā ērti izvietots darba galds ar instrumentiem, pie pirts izrakts dīķis, vistas iekšā coop vistas dēj olas, kurās neviena pārbaude neatklās svešas ķimikālijas - svaigākās, tieši brokastīm.

Šajā rakstā FORUMHOUSE eksperti un dalībnieki analizē, kā saimnieku ērtībām un saskaņā ar normatīvajiem dokumentiem pareizi izvietot saimniecības ēkas objektā, cik daudz vietas nepieciešama konkrētai ēkai, kā tām vajadzētu stāvēt vienai pret otru, māju. un kaimiņu zeme.

Saimniecības ēku izvietošana vietnē: mēs domājam par ērtībām

Galvenā atšķirība no dzīvošanas dzīvoklī ir tā, ka cilvēki dzīvo ārpus pilsētas. Viņš daudz laika pavada pagalmā, dārzā un sakņu dārzā, tāpēc speciālisti iesaka: vairāk uzmanības funkcionalitātei! Iedomājieties, cik daudz kaitinošu, nevajadzīgu darbību jums dzīvē būs jādara sakarā ar garāžas izvietošanu vietā, kas pastāvīgi applūst pavasarī, ka pirts terase ir atvērta ikvienam, kas iet gar garu. iela, un tā tālāk.

Vasilijs Žurovs Ainavu arhitekts

Variants “pirts pretī garāžai” nav īpaši veiksmīgs. Pirts ir atpūtas vieta, tai jābūt ne tikai funkcionālai, bet arī estētiskai. Maz ticams, ka atrašanās blakus garāžai un ceļam aiz žoga radīs noskaņojumu atpūtai.

Visam jābūt ērtam, un tas jāņem vērā plānošanas stadijā. Ja uzreiz padomā par ceļu tīklu, kur izvietot atpūtas zonu un kādam vajadzētu izskatīties dārzam, tad saimniecības ēku izvietojums būs pareizs.

Ērti izvietot saimniecības ēkas uz personīgā zemes gabala nav grūti, taču grūtības var radīt fakts, ka ir jāņem vērā prasības konkrēta kotedžu ciemata vai SNT (ja mēs runājam par lauku mājām) teritorijas attīstībai. konts. Tāpat būvniecības plānošana jāveic saskaņā ar šādiem dokumentiem: un “Dārza, lauku un individuālās apbūves noteikumi”. Pirmajā dokumentā ir reglamentēti noteikumi par vietas plānošanu un to, kā tajā jāatrodas ēkām. Tur arī atradīsiet atbildi uz galveno jautājumu, kas parasti interesē zemesgabala īpašniekus: kā ēkām jāatrodas attiecībā pret zemes gabala robežām un kādam jābūt minimālajam attālumam starp tām.

Atvēlam telpas saimniecības ēku celtniecībai

Izpētījis un ņēmis vērā būvniecības standartus un ciema hartu (SNT), varat turpināt piešķirt vietu saimniecības ēkām. Un mums jāatceras, ka:

• Ja garāža ir novietota uz vietas robežas blakus ceļam, jūs varēsiet ietaupīt vietu, ko var aizņemt kaut kas cits. Ne bieži, bet tomēr ir jāredz, ka trešdaļu no dāmas zemes gabala nekas neaizņem, jo ​​“ Šajā vietā mēs apgriežam automašīnu, lai iebrauktu garāžā.»;
• Sakaru tīkliem pieslēgtās saimniecības ēkas (dušas telpa, pirts ēka, vasaras virtuve u.c.) nereti tiek pievienotas mājai vai izvietotas pēc iespējas tuvāk tai. Eksperti iesaka apsvērt citu iespēju: novietot tos sakaru mezglu ieejas punktos. Turklāt, saskaņā ar SNiP, pirts un vasaras duša jāatrodas 5-8 metrus no mājas;
• Dachas saimniecības ēkas - šķūnis mēslojuma, dārza instrumentu un citu konstrukciju uzglabāšanai ir novietotas tuvāk dārzam. Saskaņā ar SNiP, komposta bedres un citas “atkritumu savākšanas vietas” jāatrodas 15-20 metru attālumā no mājas;
• Siltumnīcas novieto saulainās vietās, lai tās neaizsedz mājas ēna vai lieli koki. Attālumam no siltumnīcas līdz žogam jābūt vismaz 4 metriem, it īpaši, ja plānojat barot augus ar mēslojumu, ieskaitot organisko;
• Ēkas, kas saistītas ar atpūtu, atrodas prom no ziņkārīgo acīm. Pirts terase jāpagriež uz dienvidiem, bet ne uz ceļa pusi, un tā, lai tā nonāktu atpūtas zonā;
• Saimniecības ēkas atrodas pēc iespējas tālāk no mājas (saskaņā ar SNiP vismaz 15 metri). Ja mēs runājam par saimniecības ēku vasaras rezidencei, tad vasarnieki to visbiežāk novieto dārza zonā;
• Ēku attālumam no zemes gabala robežām zemniekiem jābūt 4 metriem un visiem pārējiem 1 metram;

Ir arī vērts pievērst uzmanību tam, kā vietnes saimniecības ēkas atradīsies attiecībā pret kardinālajiem virzieniem.

Neapole Lietotājs FORUMHOUSE

Arī iepriekš gribēju vietas dziļumā izvietot pirti, taču sapratu, ka atpūtas telpas logi būs vērsti uz ziemeļiem un uz ceļu. Lai pirts ir tuvāk ceļam, bet atpūtas telpas logi skatās uz dienvidiem, uz dārzu - un skats vienmēr ir skaists. Un tas ir klusāk, ja logi ir atvērti.

Saimniecības ēka, kas atrodas uz vietas robežas, var kļūt par vairogu, aizsargsietu, kas atdala daļu no objekta no ceļa, tāpēc šādu ēku forma var būt iegarena.

Uz vietas garāža un saimniecības ēkas.

Visbiežāk tiek novietota garāža uz vietas robežas, ar ieeju no ielas. Šīs vienošanās galvenā priekšrocība ir vietnes platības saglabāšana, kas ir īpaši svarīgi lauku saimniecības ēkām. Turklāt izplūdes gāzes un motora troksnis ar šo izkārtojumu netraucē nevienam mājsaimniecības loceklim. Ja žoga priekšējā daļa ir gara, tad tas ir ļoti labs variants. Tā kā garāžas vairumā gadījumu ir apvienotas ar darbnīcām, arī šāds iekārtojums ir ērts - nevienu mājā nekaitina darba ierīču troksnis un instrumentu šķindoņa.

Garāža piegādāta tuvu mājai, ir divas acīmredzamas priekšrocības: lietus vētras vai sniega vētras laikā tajā var viegli iekļūt tieši no mājām (kas ir īpaši svarīgi, ja garāžā atrodas arī darbnīca), šajā garāžā var uzstādīt tādu pašu drošības sistēmu kā mājai. Parasti tieši šāda garāža kļūst par īpašnieka svētu vietu. Un tā kā visas komunikācijas uz māju jau ir pieslēgtas, šādas telpas iekārtojumam vienkārši nav ierobežojumu: ir ūdens, un jūs varat izveidot dušu, lai mazgātos un pārģērbtos pēc vingrinājumiem darbnīcā un nelieliem auto remontiem. Nereti šādā garāžā pamazām ievācas veļasmašīna, un tur apmetas arī gāzes iekārtas.

Lavista Lietotājs FORUMHOUSE

Es domāju par katlu telpu garāžā, mēs būvēsim piebūvi netālu - es nevēlos, lai mājā būtu gāzes iekārtas.

Vienīgais: garāžas izvietošana pie dzīvojamās ēkas nav ieteicama ģimenēm ar maziem bērniem vai ja kādam no mājiniekiem ir alerģija pret benzīna, motoreļļas u.c. smaku.

Atdalīta garāža Tie ir uzstādīti uz lielām platībām, kurām ir papildu izeja (kā iepriekš minētajā projektā). Garāža iegūst zemes gabala ziemeļu pusi, no dārzkopības viedokļa vismazāk vērtīgo. Garāža nav pati skaistākā saimniecības ēka, un, kad tā atrodas kaut kur malā, prom no zālieniem un atpūtas zonām, nekas netraucē dārza idilli. Taču neaizmirstiet, ka būvniecība nedrīkst aizskart kaimiņu intereses - garāžai jāatrodas vismaz metra attālumā no kaimiņa žoga un vismaz divus metrus no viņu mājas.

Galdniecības darbnīca uz vietas

Galdniecības darbnīcu labāk izvietot tālāk no mājām un kaimiņu mājām, lai troksnis nevienam netraucētu. Tam ir diezgan piemērota atsevišķa garāža vai tukša nojume - vienīgais, lai tur būtu iespējams nodrošināt labu apgaismojumu, ieskaitot darbagalda un mašīnu apgaismojumu, jo galdniecības darbu laikā traumas bieži rodas tieši gaismas trūkuma dēļ. .

To var izmantot lietotam bloku konteineram (tā platība ir 14 metri), bet cilvēkiem bez lielām galdniecības ambīcijām pilnīgi pietiek ar pieticīgāku telpu.

AlekX FORUMHOUSE lietotājs

Pietiek ar 10 rūtiņām... Ērti sakārtot un strādāt - no 25 laukumiem, ērti un iespaidīgi pārvietoties ar cigāru no mašīnas uz mašīnu - no 40-50 kv.m.

Laukumā saimniecības ēkas

Lauku putnu un dzīvnieku audzēšana patiešām ir jautra nodarbe. “Sivēnu audzināšana” un “cāļu auklēšana” izrādās necerēti patīkama, un iesācēji “dzīves uz zemes” piekritēji var iekrist entuziasma slazdā. Šajā jaundzimuma posmā pārsvarā nav ieteicams būvēt saimniecības ēkas vistām vai sivēniem - šī lieta prasa aukstu, nopietnu pieeju, pretējā gadījumā var nemanot no nepamatoti dārga materiāla uzcelt sētas pili ar centrālapkuri cūkkūts vietā. Sivēni vienalga to nenovērtēs, un tu tērēsi savu laiku un naudu. Atstājiet konstrukciju vēlākam laikam, kad būsiet pietiekami atdzisis.

AleksejsGrejs Lietotājs FORUMHOUSE

Sākumā mēs visi paziņojām: “Jā, es esmu par savām vistām! Jā centrālā apkure! Jā, dari pats Eiropas kvalitātes renovācija! Jā, maize trīs reizes dienā!” Bet tad nāk sapratne, ka tas viss ir ambīcijas, un tas ir jādara vienkāršāk, lētāk un ērtāk - pirmkārt, jums. Cāļiem ir vienalga, kur gulēt vai no kā knābāt.

Jums jāņem vērā ziemas ilgums un smaguma pakāpe jūsu reģionā. Tur, kur ziemas ir īsas un nav aukstas, vai arī turot vasarnīcās, vistas lieliski jūtas mazās mājiņās, galvenais, lai ir ligzdas un laktas. Vietās, kur ir īstas ziemas, ir nepieciešamas stacionāras vistu kūtis. Un tām nevajadzētu būt šaurām - tā kā cāļi tur pavadīs gandrīz visu ziemu, ēdot, dzerot, pastaigājoties, tad 4-5 vistām būs nepieciešams kvadrātmetrs telpas. Jo lielāka ir vistu kūts, jo lielākas ir tās apkures izmaksas, un, ja plānojat turēt ne vairāk kā duci vistu, vistu kūts platība nedrīkst būt mazāka par 4 kvadrātmetriem, pretējā gadījumā tas būs neērti.

Ja vēlies nobarot sivēnu, tad sava dārza zemes gabala noformējumā iepriekš ieplāno tam dzīves telpu. Tam paredzētās pildspalvas izmēram jābūt 2-5 metriem. Vienai jaunai cūkai pietiek ar 2-2,5 metriem, cūkai ar sivēniem 5 metri. Pildspalvai jābūt augstai, apmēram 190 centimetriem. Sivēni ir veikli dzīvnieki un var aizbēgt. Cūku novietnē ir jābūt kanalizācijai atkritumu izvešanai, tai jābūt ērtai tīrīšanai, kūtsmēslu izvešanai, kā arī jānodrošina apgaismojums. Temperatūrai telpā jābūt dzīvniekiem ērtai. Nevajag daudz logu – liekā gaisma traucē cūkām.

Lasiet FORUMHOUSE, . Noskatieties video par to, kā izveidot īstu kūts pagalmu tikai simts kvadrātmetros. Arī mūsu portālā jūs atradīsiet daudz vērtīgas informācijas par gataviem saimniecības ēku projektiem utt.

Mūsdienās gandrīz katrai ģimenei ir automašīna, un līdz ar to rodas nepieciešamība pēc ērtas atrašanās vietas. Sākotnēji ir jāplāno telpas izbūve automašīnai objektā. Ir daudz gatavu standarta projektu ar iebūvētām, pievienotām vai brīvi stāvošām opcijām. Pareiza garāžas izvietošana uz vietas- jautājums, kuru mēs izskatīsim šajā rakstā.

Plānojot būvēt garāžu, rūpīgi apsveriet tās atrašanās vietu uz jūsu zemes gabala. Piemēram, novietojot atsevišķu ēku vai piestiprinot to pie pastāvīga žoga ar izeju uz ielu un automātiskiem vārtiem, iegūsiet bezmaksas un ērtu piekļūšanu ceļam. Bet uz šādu istabu jums būs jāiet kājām no mājas.

Jūs varat novietot garāžu dziļi zemes gabalā, kuras rīcībā ir liela platība. Tad piebraucamais ceļš ēkai tiek veidots kā ziedoša aleja vai dzīvžogs. Šīs vienošanās trūkums ir lielākās vietnes izmantojamās platības zaudēšana. Un, ja piebraucamais ceļš nav nekādi izrotāts, kopējais pagalma izskats var pasliktināties.

Novietojot vietu automašīnai mājas priekšā un nedaudz malā, iespējams, iegūsiet labāko variantu. Ērtības labad abas telpas varat savienot ar koridoru, kas savukārt kalpos kā noliktavas telpa, darbnīca vai cita saimniecības struktūra. Un, ja glazēsiet, varēsiet izmantot kā ziemas dārzu vai mini siltumnīcu stādu audzēšanai. Tiesa, šāds izvietojums bloķēs daļu no skata, taču tas nav tik kritiski.

Vietnes topogrāfija

Vietnes struktūrai var būt svarīga loma izvietošanā. Ja tas ir līdzens un labi novietots (nevis gravā vai stāvā nogāzē), garāžas izvietošanas vietas izvēle ir atkarīga tikai no īpašnieka. Tas ir pavisam cits jautājums, ja vietnei ir sarežģīta struktūra vai tai ir ierobežota piekļuve.

Ļoti svarīgi ir novietot garāžu tā, lai tā neapplūstu ar kausētu ūdeni vai neapplūstu spēcīgu lietusgāžu laikā. Jūs to nevarat uzbūvēt zemienē vai stāvas nogāzes pakājē. Un, ja tas ir iebūvēts mājā, lai novērstu problēmas ar applūšanu un visas ēkas pamatu eroziju, mājas projektēšanas stadijā ir jāierīko jaudīga drenāžas sistēma.

No drošības viedokļa ēkai automašīnai jābūt izvietotai attiecībā pret citiem un žogu tā, lai to nevarētu izmantot, lai iekļūtu objektā vai mājā. Tam pašam mērķim blakus netiek stādīti koki un lielgabarīta krūmi.

Parasti viņi cenšas būvēt garāžas vietas ziemeļu stūrī. Tam ir vairāki skaidrojumi:

• Ziemeļu puse ir ēnainākā.
• Šī vietnes daļa ir slikti apsildāma un netiek izmantota stādīšanai.

Kapitāla garāža

Mājā iebūvēta garāža ir attaisnojama, ja gabals ir mazs un uz tā jāuzstāda vairākas ēkas. Alternatīvi šo telpu var izmantot kā saimniecības telpu vai darbnīcu. Garāžai atrodoties zem viena jumta ar māju, ievērojami samazinās būvmateriālu un darbu izmaksas.

Iebūvētās telpas galvenā priekšrocība ir ātra piekļuve automašīnai jebkurā diennakts laikā.

Tikmēr iebūvētajai opcijai ir arī vairāki trūkumi:

• Šādā telpā ir jānodrošina laba skaņas izolācija un ventilācija.
• Lai izvairītos no problēmām ar temperatūras izmaiņām, ir svarīgi izolēt vai sildīt garāžu.
• Ja atrodas pagrabā, var rasties problēmas ar hidroizolāciju.
• Dizaineri neiesaka mājā aprīkot garāžu estētisku apsvērumu dēļ: ir nepieciešams atdalīt garāžu no dzīvojamām telpām ar īpašu vestibilu, kas samazina mājas izmantojamo platību.

Atdalītai garāžai salīdzinājumā ar iebūvēto ir vairāk priekšrocību nekā trūkumu.. Uzstādot atsevišķu ēku, jūs varat ietaupīt uz apkuri. Pietiks rūpīgi nosiltināt sienas, jumtu un ieejas vārtus, bet ziemā izmantot ventilatoru vai elektrisko sildītāju. Vēl viena brīvi stāvošas konstrukcijas priekšrocība ir tā, ka uz tās pamata jūs varat viegli aprīkot darbnīcu vai piestiprināt tai saimniecības telpu. Trūkumi ietver galveno komunikāciju (ūdensapgāde, elektrība) attālumu.

Pievienota garāža

Pievienotā ēka atrodas uz tā paša pamata ar māju vai blakus citām ēkām. Šīs iespējas apvieno iebūvēto un brīvi stāvošo konstrukciju priekšrocības un trūkumus. Blakus mājai piestiprināta automašīnu noliktava nav rūpīgi jāsiltina un jāapsilda. Nav gluži ērti piestiprināt garāžu jau gatavai mājai. Garāža var aizsegt dažus logus, vai arī tās atrašanās vieta būs neērta iebraukšanai.

Vieglā automobiļa vidējie izmēri ir 2 x 4,5 metri. Nosakot garāžas atrašanās vietu uz vietas un aprēķinot tās lielumu, jāņem vērā vieta brīvai kustībai ap automašīnu, vārtu atvēršanai un instrumentu plauktiem. Tāpēc labākais risinājums būtu ēkas izmērs 4x6 metri un 2,5 metru augstums.

Mūsdienās jūsu privātmāja vai kotedža joprojām ir ērtākais un ērtākais risinājums mūsdienīgam mājoklim. Atšķirībā no pilsētas dzīvokļa uz individuālā zemes gabala var izplānot un iekārtot visu, kas nepieciešams ērtai atpūtai, tai skaitā pirts un noteikti arī garāža automašīnai. Optimālais risinājums būtu uzstādīt garāžas boksu ar vārtiem vienā rindā ar laukuma ārējo žogu, lai ietaupītu vietu un izvairītos no nevajadzīgas pārvietošanās objektā. Ja mājas būvniecības vai rekonstrukcijas standarti ir vairāk vai mazāk noteikti SNiP, tad ar kastes uzbūvi viss nav tik gludi. Tāpēc pirms būvniecības uzsākšanas būtu ieteicams vispirms izpētīt standartus garāžas būvniecībai no žoga, sazināties ar kaimiņiem un tikai pēc tam sākt būvniecību.

Kā uzbūvēt garāžu un ievērot būvniecības standartus

Iespēja novietot savu māju uz individuālā mājokļa būvniecības zemes gabala vai, vienkāršāk sakot, uzbūvēt individuālā mājokļa būvniecības laikā, nepavisam nenozīmē, ka jūs varat skulpt un būvēt, kur un kā vēlaties. Drīzāk, gluži otrādi, visu, kas celts bez uzraugošo iestāžu atļaujas un būvnormatīvu ievērošanas, tiesa var atzīt par neatļautu būvniecību un nojaukt par īpašnieka līdzekļiem.

Tāpēc mājas, garāžas, pirts un jebkuru citu objektu celtniecība zemes gabala teritorijā tiek likumīgi veikta vairākos posmos cīņā pret birokrātiju.

Vissvarīgākais ir saņemt atļauju individuālā mājokļa būvniecībai uz zemes gabala, kas iegādāts vai iegūts kādā citā likumīgā veidā. Parasti pieteikums atļaujas saņemšanai tiek sastādīts rajona administrācijas vadītājam adresēta iesnieguma veidā ar šādu pielikumu:

• Zemes īpašuma tiesību akts;
• Kadastra plāns un izraksts no teritorijas ģenerālplāna;
• Apbūves gabala pases;
• Zemes gabala attīstības projekts vai ģenerālplāns, izceļot objektu izvietojumu, tajā skaitā šajā būvniecības stadijā ir paredzēta pastāvīga garāža, pirts, piebūve, ja tāda ir;
• Akts, izraksts vai sertifikāts par teritorijas robežu in situ identificēšanu ar sarkanās līnijas apzīmējumu;
• Ēkas vispārīgs projekts, ko parasti izstrādā BTI speciālisti vai specializēts birojs, kas ir licencēts attiecīgajam darbības veidam.

Līdz ar ģenerālplāna parādīšanos zemes gabala īpašniekam būs iespēja savām acīm redzēt iespējas optimālai objektu novietošanai teritorijā un izvēlēties sev piemērotu vietu garāžai un saimniecības ēkām.

Jūsu zināšanai! Atļaujas saņemšanas un būvniecības sagatavošanas stadijā nepieciešamo dokumentu sarakstu var redzēt noteikumu kopumā SP 11-III-99.

Pēc objekta būvniecības atļaujas saņemšanas būs jānoformē pase ēkai un būvēm, kas atrodas uz zemesgabala. Detalizēts mājas plāns tiek sastādīts atsevišķi, svarīgākās mājas daļas iekļaujot atsevišķos projektos:

• Ēkas pamati. Ja garāža ir piestiprināta pie mājas ar savu pamatu sistēmu, tad jums būs jāizveido atsevišķa paplašinājuma shēma, izceļot tā īpašības;
• Mājas un saistīto priekšmetu kastes, tai skaitā iebūvēta garāža vai citi sadzīves priekšmeti;
• Spāru sistēmas, starpstāvu plātņu un jumtu projekti, ieskaitot garāžu vai pirti - visas pastāvīgās ēkas, kas atrodas objektā.

Citu dokumentu starpā būs nepieciešams visus objektus pieslēgt kanalizācijas, ūdensapgādes, gāzes tīkliem un elektroapgādes sistēmām. Būs nepieciešams sastādīt zemes gabala plānošanas organizācijas shēmu un uz plāna “sadalīt” garāžas pieslēguma shēmu un individuālās apkures sistēmas esamību.

Pēdējam dokumentam ir liela nozīme. Būs dārgi būvēt māju, garāžu un pirti vienlaikus. Būvatļauja ir derīga 10 gadus, būvnormatīvu apstiprināšana saskaņā ar apstiprināto komunikāciju elektroinstalācijas projektu ļaus turpmāk pieslēgt garāžu un īpaši pirti, jo uz personīgā zemes gabala tiek uzceltas ēkas.

Jūsu zināšanai! Ja īpašums tika pārdots pēc atļaujas izsniegšanas, tad tā derīguma termiņš paliek spēkā visu laiku neatkarīgi no tā, kam dokuments sākotnēji izdots.

Kāpēc ierēdņiem tas viss vajadzīgs?

Licencēšanas sistēma no pirmā acu uzmetiena šķiet pārāk sarežģīta un laikietilpīga, taču tā ir taisnība. Bet šāda standarta būvniecības standartu piemērošanas kontroles shēma parasti ir paredzēta, lai nodrošinātu:

1. Uzcelto ēku un objektu drošība cilvēka dzīvībai, pat vienkārši garāžas griesti var radīt nopietnas problēmas, ja netiek ievēroti būvnormatīvi;
2. Sanitārās drošības standartu ievērošana, īpaši, ja nav centralizētas kanalizācijas;
3. Regulēta zemes gabalu un teritoriju attīstība, plānojot ūdens un gāzes komunikāciju jaudu, lai nodrošinātu nepieciešamos patēriņa standartus;
4. Ugunsgrēka rašanās un izplatīšanās novēršana. Jebkura katlu telpa mājā, pirts vai garāža var kļūt par draudu visu uz zemes esošo objektu drošībai;
5. Līniju un salu izbūve, novēršot zemes gabalu pārblīvēšanos, būvējot servisa ēkas - nojumes, garāžas, nojumes, piebūves.

Bargākie inspektori, kā zināms, ir ugunsdzēsības inspektori un arhitektūras būvuzraudzības biroja pārstāvji. Produktīvai sarunai ar uzraudzības pārstāvjiem labāk iepriekš izpētīt privātmāju būvnormatīvus, pretējā gadījumā neizbēgsi ar sodu par neatbilstošu mājas vai garāžas plānojumu.

Pirms sākat plānot un būvēt saimniecības ēkas, kurās ietilpst vasaras virtuve, saimniecības ēka un, protams, garāža ar pirti, ir lietderīgi sīkāk iepazīties ar dažiem pamatdokumentiem:

• Krievijas Federācijas Pilsētplānošanas kodekss, datēts ar 2004. gada 29. decembri N 190-FZ;
• Izmantojot SNiP 11.106.97, noteikt garāžas attālumu no citiem objektiem zemes gabala teritorijā;
• SNiP 2.04.03-85 - ūdens apgāde un notekūdeņi, SNiP 2.04.08-87 - gāzes tīkli;
• SNiP 02/31/2001 palīdzēs pareizi plānot garāžas telpu ēkas iekšpusē;
• Garāžas, pirts vai mājas pieslēgšanai elektroapgādes tīkliem tiek izmantoti PUE standarti un specifiskākas RD 34.21.122, NPB 106 prasības;
• Ugunsdrošības standarti un ugunsgrēka pārtraukumu esamība saskaņā ar Koda Nr.53.13330.2011.

Var, protams, mēģināt ignorēt apstiprinātajā zemes gabala apbūves projektā noteiktās normas un mēģināt uztaisīt garāžu ar izeju uz galveno ielu, neņemot vērā attālumu līdz sarkanajai līnijai vai attālumu līdz. objekti uz kaimiņu zemes gabala.

Jūsu zināšanai! Pabeidzot būvniecību, neatkarīgi no garāžas vai mājas objekts ir jāreģistrē BTI un kadastra reģistrā. Piemēram, ja normas garāžas noņemšanai no brauktuves vai mājas dzīvojamās platības ir mazākas par noteiktajām robežām, tad nodošanas ekspluatācijā akts netiks parakstīts, un kapitāla objekta reģistrācija tiks atteikta.

Garāžas būvniecības tehniskie standarti

Ir skaidrs, ka garāžas klasificēšana kā saimniecības ēka ļauj veikt būvniecību pēc tādiem pašiem pamatiem, sienām, jumtam un griestiem kā vienstāvu dzīvojamai ēkai.

Uz šādu garāžu attiecas ventilācijas standarti ar ātrumu 25 m 3 stundā darba laikā un ½ garāžas tilpumu stundā slēgtā versijā.

Atsevišķām garāžu ēkām SNiP 2.08.02 standarti un energoefektivitātes nosacījumi saskaņā ar SNiP 02/23/2003 neattiecas. Pagraba un pagraba konstrukcijām griestu augstumam jābūt vismaz 200 cm.

Ugunsdrošības standarti

Plānojot garāžu mājā iebūvētas telpas formā, atbilstoši spēkā esošajiem standartiem vieta automašīnas novietošanai no dzīvojamām un palīgtelpām ir jāatdala ar REI 45 klases ugunsdrošu starpsienu un griestiem. telpā jābūt ugunsdzēsības avārijas izejai un strādājošām ugunsdzēsības sistēmām.

Visefektīvākais veids, kā izveidot ugunsgrēka pārtraukumus starp ēkām, ir būvēt objektus uz vietas attālumā viens no otra, ko iesaka SNiP 30-02-97. Betona, ķieģeļu, plēnes bloku vai šķembu garāžai un mājai attālumam, saskaņā ar standartiem, jābūt vismaz sešiem metriem. Ja kāds no objektiem ir būvēts no koka, attālums palielinās līdz desmit metriem. Gadījumā, ja gan garāža, gan tuvākais objekts, piemēram, māja vai pirts ir būvēti no viegli uzliesmojošiem materiāliem, attālumam jābūt vismaz 15 m.

Visām saimniecības ēkām, ieskaitot garāžu, saskaņā ar būvnormatīviem jāatrodas vismaz metra attālumā no ārējā žoga.

Ja garāža pieguļ piebūves veidā, tad žoga pusē, kas atdala zemes gabalus no kaimiņu teritorijas, attālumam līdz piebūvei jābūt vismaz trīs metriem, bet attālumam līdz žogam jābūt vismaz metrs. Ja mājā vai garāžā ir pagrabs, veranda, daļa no verandas un jumta pārkares izvirzītas vairāk nekā pusmetru no sienas plaknes, attāluma mērīšana jāveic pa elementa horizontālo projekciju līdz virsmas virsmai. žogs.

Ugunsdrošības attāluma izvēle starp objektiem ir jāveic pēc iespējas rūpīgāk. Noteiktie standarti tika iegūti eksperimentāli un garantē evakuācijas un tehnoloģisko eju esamību ugunsgrēka un pirts, šķūņa, mājas, garāžas kastu sabrukšanas gadījumā uz vietas.

Attālums no garāžas kastes plānā

Būvnormatīvu kopums paredz “draudzīga” risinājuma iespēju, kad abās pusēs žogam tiek uzstādītas viena veida ēkas, bloķētas ar sienām, piemēram, garāžas vai nojumes no metāla, sendvičpaneļiem vai jebkura. citi nedegoši materiāli. Šajā gadījumā kaimiņi vienojas par līdzīgu objektu izvietojumu, pamatojoties uz mutisku vienošanos. Saskaņā ar likumu viena metra attālumā no žoga var būvēt jebkuru objektu, ja tiek ievēroti PPB attāluma normatīvi un ir kaimiņu piekrišana. Par jebkurām citām ēkām eksperti iesaka līguma faktu noformēt uz papīra. Pamatojoties uz Krievijas Federācijas Civilkodeksu, kaimiņš var pieprasīt kompensāciju par zaudējumiem, kas radušies SNiP standartu pārkāpuma dēļ, pat ja nebija reālu negatīvu seku. Turklāt nav garantijas, ka blakus esošā māja un garāža netiks pārdota, un jaunie īpašnieki būs jums tik lojāli.

Fotoattēlā redzams risinājums garāžas izvietošanas problēmai, vienojoties ar kaimiņiem, šādu risinājumu nevar saukt par likumīgu, jo jebkurā gadījumā starp bloķēšanas garāžu, māju vai citu objektu kastēm un žogu saskaņā ar standartiem; , jābūt tehnoloģiskai ugunsdzēsības ejai 1 m platumā.

Bieži vien izlīdzināšanas problēmu cenšas atrisināt ar garāžas rāmju modeļu palīdzību, kas izgatavoti no profilētām tērauda caurulēm un sendvičpaneļiem. Saskaņā ar likumu šāda garāža nosacīti tiek klasificēta kā nepastāvīga ēka, piemēram, šķūnis, tā nav reģistrēta, tāpēc it kā var novietot jebkurā vietā. Bet praksē arī tas būs pārkāpums.

Otrs svarīgais faktors ir atbilstība būvniecības laikā attālumam starp “sarkano” līniju, kas iezīmē teritorijas robežu, un brauktuves apmali. Ja tas ir ceļš, tad attālumam līdz garāžai vai jebkuram citam objektam jābūt vismaz 5 m, ceļojumam - vismaz 3 metriem.

Izejas no garāžas izvietojums vienā plaknē ar žoga līniju vai mājas sienu, protams, ir ļoti ērts, tāpēc bieži vien izmanto nestandarta risinājumu. Tā vietā, lai izveidotu žogu gar sarkano līniju, visa konstrukcija tiek pārvietota vienu metru dziļi vietā. Tādējādi formāli starp objekta robežu un garāžas kasti ir nepieciešamais metrs, bet starp vietu un ceļu nav žoga, kā to prasa SNiP standarti.

Secinājums

Taču, tiesā izskatot strīdīgos un neatrisinātos jautājumus saistībā ar garāžas būvniecību objektā, vēl nesen nereti tika pieņemti lēmumi par labu attīstītājam. Mūsdienās būvinspektori masveidā veic pārbaudes, ņemot vērā jaunus SNiP izstrādātāju precizējumus, un šādi triki būvniecībā var izmaksāt ļoti dārgi.

Protams, kotedžas projektēšanas stadijā jūs domājat par to, kur tiks novietotas ģimenes automašīnas? Ir iespējami vismaz trīs varianti. Šajā rakstā mēs detalizēti apskatīsim katras priekšrocības un trūkumus.

Saskaņā ar izvietošanas principu kapitāla garāžas tiek sadalītas

Iekšējais (atrodas tieši mājas iekšienē);

Brīva stāvēšana;

Pievienots (veltīts).

Iekštelpu garāža ir piemērota vairāku iemeslu dēļ.

Ja jūsu vietnes platība nav tik liela, kā jūs vēlētos, iekšējā garāža ietaupīs vietu ēkā. Turklāt iekšējā garāža, kā likums, atbilst pagraba vai pirmā stāva izmēram. Līdz ar to jums pietiks vietas, kur izvietot gan garāžu, gan nepieciešamās saimniecības telpas.

Šādas garāžas būvniecība samazina būvniecības izmaksas, jo atsevišķas ēkas (pat ja tā nav liela) celtniecībai nebūs nepieciešamas atsevišķas izmaksas. Jūs ietaupāt vismaz uz pamatu izbūvi, sienu un jumta izbūvi. Ir jāpievērš uzmanība tam, ka, ja iekšējā garāža atrodas pagrabā, tad ir nepieciešams veikt telpas papildu hidroizolāciju.

Nav gluži patīkami braukt kaut kur paņemt savu auto sniegā vai lietū, pat ja līdz atsevišķai garāžai jāiet pāris metru. Iekšējā garāža ļaus ātri un viegli atrasties savā automašīnā.

Iekšējās garāžas trūkumi

Ņemot vērā, ka garāža ir potenciāli uguns un sprādzienbīstama telpa, būs jāiegulda līdzekļi jaudīgā dabiskajā un piespiedu ventilācijā.

Lai izvairītos no problēmām ar temperatūras izmaiņām, jums būs vai nu jāsilda garāža tāpat kā dzīvojamā telpa (kas absolūti nav nepieciešama automašīnai), vai arī pie zemām temperatūrām jāatrisina kondensāta problēma uz sienām.

Lai novērstu gaisa piesārņojumu mājā, starp garāžu un dzīvojamām telpām būs nepieciešams ierīkot ventilējamu vestibilu vai saimniecības telpu.

. Piezīme, ka iekšējās garāžas augšpusē jābūt ar gāzes izolāciju un cietu grīdas konstrukciju. Stingra grīdas konstrukcija nepieciešama, lai bīstamas situācijas (sprādziena, ugunsgrēka) gadījumā izolētu mājas augšējo daļu no bīstamās situācijas epicentra.

Pāriesim pie atsevišķas garāžas apsvēršanas. Šādas garāžas celtniecība ir pamatota, ja objekta platība ļauj būvēt dažādas atsevišķas ēkas.

Galvenās atsevišķas garāžas priekšrocības

Jūs un jūsu ģimene tiks pasargāti no dažādām nepatīkamām smakām (piemēram, benzīna izgarojumi) un skaņām (ja pēkšņi atskanēs signalizācija).

Ņemot vērā mūsu klimatisko zonu, šādā garāžā var nebūt stacionāra apkure, bet gan tikai siltumizolācija un sildītājs.

Ja plānojat pastāvīgi rīkot grandiozas ballītes ar lielu cilvēku skaitu, šī iespēja ir paredzēta jums. Šajā gadījumā Tev un Taviem viesiem ir īpaši aprīkota vieta ar ērtu piekļūšanu, kur atstāt savu auto, nesatraukties par to, vai tas kādam traucē iebraukt vai izbraukt, un zināt, ka ar to viss ir kārtībā.

Atdalītas garāžas trūkumi

Tā kā šī ir atsevišķa ēka, rodas neērtības attāluma no dzīvojamās ēkas dēļ.

Būvējot garāžu, būs jāizveido ērta ieeja, kas rada papildu izmaksas.

Nepieciešams papildus veikt visas komunikācijas - elektrības, ūdensvada, ventilācijas u.c.

Jūsu vietnes izmantojamā platība samazināsies tieši par jūsu garāžas platību;

Ja garāža atrodas tālu no mājas un tuvu ceļam, pastāv nesankcionētas iekļūšanas risks garāžā. Tāpēc jums būs jāuztraucas par signalizācijas uzstādīšanu vai papildu aizsardzības uzstādīšanu.

Ņemiet vērā arī to, ka piebraucamie ceļi jūsu mājām ne vienmēr ir labā stāvoklī: parasti uz ceļu virsmas sakrājas netīrumi, smalka grants, māls utt., Visticamāk, visi šie netīrumi nonāks jūsu taciņās, tāpēc Jums vajadzētu apsvērt papildu ūdens padeves ierīkošanu, lai varētu noņemt uzkrātos netīrumus.

Viena no galvenajām kļūdām atsevišķas garāžas izvietošanā

Tas nozīmē, ka tas ir jāuzstāda lielā attālumā no mājas vai dziļi zemes gabalā. Līdz ar to platības zudums, kas neizbēgami tiek atvēlēts piebraucamajam ceļam. Turklāt pēdējais var “izgriezt” vietni, kas var kaitēt ainavas harmonijai. Ja kāda iemesla dēļ tiek izvēlēts šis variants, tad piebraucamais ceļš jāklāj ar cietu segumu, piemēram, bruģakmens plāksnēm. Presēti (piemēram, no granīta sietiem) un, vēl jo vairāk, vienkāršie grunts segumi nav vēlami. Taču, lai nesabojātu laukuma izskatu, ieeju var nomaskēt ar zāliena režģiem: zāle tiek stādīta uz šķembu pamatnes uzklātā režģa šūnās. Vairāk par celiņu izbūvi vietnē varat lasīt rakstā.

Piezīme, vēlams, lai atdalītā garāža būtu veidota tādā pašā stilā kā māja. Turklāt šādai garāžai jābūt harmoniski integrētai vietnes kopējā ainavu dizainā.

Pievienota garāža

apvieno iekšējās un atdalītās garāžas priekšrocības un trūkumus.

Lai gan šāda garāža aizņem vietnes izmantojamo platību, jo to var būvēt uz tā paša pamata ar māju, jūs iegūsit stabilu, vienotu struktūru.

Šī ir atsevišķa ēka, kurai var būt autonoma apkure bez atsauces uz mājas temperatūru. Turklāt šajā gadījumā tehniskā zona ir skaidri nodalīta no mājas telpas.

Tā kā garāža ir piestiprināta, jūs būsiet nošķirts no tehniskās zonas: smakas, dažāda veida trokšņi un citas nepatīkamas lietas jūs netraucēs. Tomēr nevajadzētu aizmirst par elementāriem drošības noteikumiem.

Pievienotajā garāžā var veikt divas ieejas: vienu no ielas, otru no mājas. Vai arī ierobežojiet sevi ar vienu.

Kā redzat, katram dizainam ir savi plusi un mīnusi. Lai izdarītu pareizo izvēli, vienkārši jāsalīdzina savas iespējas un vēlmes!