Gjithçka rreth akordimit të makinave

Makinat që i nënshtrohen taksës së luksit. Si llogaritet taksa e luksit? Taksa e luksit: taksa e automjeteve

Taksa e luksit për makinat është një koeficient që rrit masën e taksës së transportit. Në vitin 2019, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë zgjeroi listën e makinerive për të cilat duhet të paguani ekstra. Në artikull do të gjeni një listë të makinave të shtrenjta në edicionin e fundit dhe shembuj të llogaritjes së taksës së luksit.

Cila është taksa e luksit për makinat në 2019

Taksa e luksit për makinat nuk është e re për vitin 2019. Kjo është një taksë transporti, duke marrë parasysh faktorët në rritje, të cilët duhet të paguajnë pronarët e makinave të shtrenjta. Pagesa rregullohet nga dispozita e pikës 2 të Artit. 362 NK. Pra, kur paguani taksën e transportit për makinat me vlerë më shumë se 3 milion rubla, shuma e saj rritet me një faktor në rritje. Më poshtë do të shpjegojmë se cili është ky koeficient.


Kujdes! Ministria e Industrisë dhe Tregtisë ka përditësuar listën e makinave të shtrenjta, taksa e transportit për të cilat duhet paguar me koeficientë në rritje. Kontrolloni për të parë nëse duhet të paguani taksë luksi për makinën tuaj.

Nuk ka rëndësi me çfarë çmimi e keni blerë makinën. Nëse për shkak të inflacionit, ndryshimit të kursit të këmbimit apo arsyeve të tjera, kostoja e makinës i kalon tre milionë, do t'ju duhet të paguani një taksë luksi. Megjithatë, mos nxitoni për panik. Ministria e Industrisë dhe Tregtisë publikon çdo vit listat zyrtare të makinave që i nënshtrohen taksës së luksit. Nëse makina juaj nuk është në listë, atëherë nuk ka nevojë të paguani shtesë, edhe nëse çmimi i automjetit tuaj kalon 3 milion rubla (shih listat e 2019 më poshtë).

Lista e makinave të vitit 2019 që do të duhet të paguajnë taksë luksi

Përpara se t'i drejtoheni direkt listës së makinave, vlen të theksohet se taksa e luksit varet nga konfigurimi i makinës. Për shembull, me një eksplorues Ford në konfigurimin bazë, paguhet taksa standarde e transportit, dhe me konfigurimin e kufizuar dhe më të lartë, do t'ju duhet të rrisni shumën me një faktor shtesë.

Gjithashtu, lista e makinave për të cilat duhet të paguani taksën e luksit në vitin 2019 mund të gjendet në faqen e internetit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë minpromtorg.gov.ru.

Madhësia e koeficientëve në rritje: taksa e luksit 2019

Koeficienti që rrit taksën e transportit për makinat me vlerë mbi tre milionë, e ashtuquajtura taksa e luksit, varet nga treguesit e mëposhtëm:

  1. Kostoja e makinës;
  2. Data e prodhimit të automjetit.

Sa i përket kostos së një makine pasagjerësh, ekzistojnë katër kategori çmimesh, secila me koeficientin e vet:

  • Kategoria 1 nga 3 në 5 milion rubla - koeficienti 1.1;
  • Kategoria 2 nga 5 në 10 milion rubla - koeficienti 2;
  • kategoria 3 nga 10 në 15 milionë – koeficienti 3;
  • Kategoria 4 mbi 15 milionë – koeficienti 3.

Por koeficienti ndikohet edhe nga koha e funksionimit të makinës. Sa më gjatë të përdorni automjetin, aq më i ulët është koeficienti. Përveç kësaj, çdo kategori ka një afat kohor, pas së cilës nuk ka nevojë të paguani për luksin.

Kujdes! Në vitin 2019, një koeficient minimal 1.1 aplikohet për të gjitha makinat me vlerë nga 3 deri në 5 milionë dhe nën 3 vjeç. Më parë, koeficienti në këto makina u ul me moshën.

Tabela e koeficientëve në rritje për taksën e luksit të transportit

Llogaritja e taksës së luksit për makinat në 2019

Kujtojmë se taksa e luksit nuk është gjë tjetër veçse e njëjta taksë transporti, e cila rrit shumën e pagesës me një koeficient të veçantë. Luksi vlen për makinat e pasagjerëve me çmim 3 milionë e lart. Për një listë të makinave për të cilat do të duhet të paguani një faktor shtesë, shihni më lart.

Taksa llogaritet duke përdorur formulën e mëposhtme:

Le të llogarisim taksën e transportit luksoz duke përdorur një shembull specifik.

Shembulli 1. Kompania bleu një Audi SQ5 quattro në 2017. Në vitin 2019, makina është përfshirë në listat e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë si një makinë me vlerë nga 3 deri në 5 milionë.

Shkalla e taksës së transportit në rajon është 75.

Meqenëse makina nuk është ende tre vjeç, koeficienti në rritje i kategorisë së saj do të jetë 1.1

Shuma e taksës së luksit është: 75*249*1,1 = 20,542,50 rubla.

Shembulli 2. Në vitin 2015, u ble një Audi RS5 Coupe quattro. Në vitin 2019, ky model ishte në listën e makinave të shtrenjta në kategorinë 3-5 milion rubla. Sidoqoftë, deri në këtë kohë makina ishte më shumë se 3 vjeç, kështu që faktori i luksit nuk vlen për të.

Fuqia e makinës - 450 kf;

Shkalla e taksës së transportit është 75.

Shuma e taksës është: 75*450 = 33,750 rubla. Në këtë situatë, taksa rriti fuqinë (kuaj-fuqi) e makinës.

Në vitin 2018, një taksë shtesë ngarkohet për koston e makinave mbi 3 milion rubla. Gjithashtu merren parasysh faktorë të tjerë:

  • fuqia;
  • periudha e përdorimit;
  • viti i lëshimit;
  • prania në listë;
  • kategori sociale të cilës i përket pronari;
  • rajoni ku është regjistruar makina.

Pagues të taksës së transportit janë të gjithë qytetarët dhe organizatat që posedojnë vetura. Për disa grupe sociale, mund të zbatohen përfitime.

Taksa e luksit llogaritet duke përdorur formula. Për makinat në pronësi për më shumë se një vit, llogaritja do të jetë si më poshtë:

N = hp * Ns * k

Më pak se një vit:

N = Ns * hp * k * Mv/12

Koncepti i taksës së luksit hyri në përdorim në vitin 2014 me miratimin e rregullave të reja për llogaritjen e taksës së transportit. Është një tarifë shtesë për përdorimin e një makine, kostoja dhe karakteristikat e së cilës korrespondojnë me një sërë parametrash.

Taksa e luksit në 2018

Qytetarët që posedojnë makina dhe organizatat që kanë flotën e tyre të automjeteve janë të detyruar të paguajnë taksën e transportit.

Individët marrin njoftime me postë me shumën e duhur, të llogaritur nga zyrtarët tatimorë. Organizatat duhet të bëjnë vetë llogaritjet, duke raportuar në formën e deklaratave.

Kjo çështje ligjërohet në pikën 2 të Artit. 362 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse.

Shuma e tatimit është produkt i bazës tatimore dhe normës. Një koeficient shtesë vlen për makinat e pasagjerëve me vlerë më shumë se 3 milion rubla. Por ky nuk është i vetmi parametër që vendos detyrimin për të paguar taksën e tepërt. Çdo vit, para datës 1 mars, miratohet një listë e re me emra të veçantë të automjeteve të tatueshme. Për më tepër, vlen të merret parasysh viti i prodhimit, fuqia, kategoria e qytetarëve të cilës i përket pronari dhe rajoni ku kryhet regjistrimi.

Taksa paguhet në buxhetin e rajonit ku është regjistruar makina.

Llogaritja bëhet për secilën makinë veç e veç.

Organizatat transferojnë paradhënie në buxhet gjatë gjithë vitit. Shuma e tyre merret parasysh kur paguhet taksa. Baza e llogaritjes për çdo tremujor merret në masën e një të katërtës së plotë. Pagesa përfundimtare për vitin është diferenca midis akrualeve në fund të periudhës tatimore dhe parapagimeve të paguara tashmë.

Nëse për llogaritjen janë përdorur zbritjet tatimore dhe kjo e ka ulur shumën e taksës në vlera negative, ajo nuk paguhet.

Kostoja për të cilën është blerë një makinë nuk është një tregues i qartë kur e klasifikojmë atë si të shtrenjtë. Është marrë parasysh çmimi mesatar i tregut për këtë makinë dhe prania e saj në listën e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Mund të ndodhë gjithashtu që një makinë të blihet për një çmim më pak se 3 milion rubla. pas disa kohësh u rrit në çmim. Dhe pronari i makinës, i cili më parë nuk e dinte se çfarë ishte taksa e luksit për makinat, duhet të përshtatet me realitetet e reja.

Lista e plotë e makinave që i nënshtrohen taksës së luksit në 2018

Privilegjet

Grupe të caktuara personash kanë të drejtën e uljes së taksës së transportit:

  • personeli ushtarak që mori pjesë në beteja;
  • veteranët e Luftës së Dytë Botërore;
  • personat me grupin e parë dhe të dytë të aftësisë së kufizuar;
  • personat që eliminuan pasojat e aksidentit të Çernobilit;
  • familjet me 3 ose më shumë fëmijë.

Ndonjëherë kujdestarët ose prindërit e fëmijëve me aftësi të kufizuara marrin trajtim preferencial.

Marrja e përfitimeve ka nuanca:

  1. Ato mund të aplikohen vetëm në një automjet. Nëse ka më shumë automjete, pagesa për pjesën tjetër do të bëhet në baza të përgjithshme.
  2. Ato prekin vetëm pronarët e makinave me fuqi relativisht të ulët. Nëse motori ka më shumë se 150 kf, përfitimet nuk zbatohen.
  3. Prania e një personi me aftësi të kufizuara në familje nuk do të jetë gjithmonë bazë për uljen e taksave. Në shumicën e rasteve, përfitimi i jepet personit në emër të të cilit është regjistruar makina.

Si formohet lista e makinave?

Lista e automjeteve që i nënshtrohen taksave shtesë është duke u hartuar nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë. Ai është i vlefshëm për një vit dhe përditësohet çdo vit deri më 1 mars. Këtë vit ajo u ekspozua në faqen zyrtare në shkurt. Sipas statistikave, numri i makinave që hyjnë në të po rritet çdo vit. Dhe ritmi i rritjes është mjaft i shpejtë. Që nga viti 2017, numri i pozicioneve është rritur me 217. Kështu, krahasuar me vitin 2017, kur përfshinte 909 emra makinash, në vitin 2018 lista përfshin 1126 makina.

Kujdes! I njëjti model makine mund t'i nënshtrohet një tarife më të lartë ose jo në të njëjtën kohë. Kjo do të varet nga mënyra se si është personeli.

Objekt i vëmendjes së Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë janë automjetet nga 3 milion rubla.

Fillimisht, reforma ishte planifikuar për të siguruar taksa më selektive. Ai synonte një audiencë me automjete ekskluzive që nuk ishin prodhuar në masë.

Arsyet zyrtare për prezantimin e tij u shprehën si më poshtë:

  • tërheqja e vëmendjes në tregun rus të makinave;
  • tërheqja e një burimi shtesë financimi në buxhetet rajonale;
  • tejkalimi i hendekut midis shtresave shoqërore.

Si më parë, taksa e luksit për makinat paguhet nga personat me të ardhura mbi mesataren. Por në listën e makinave të tatueshme, së bashku me Ferrarin dhe Bugatti, filluan të shfaqen Mercedes, Ford dhe të tjerë, të njohur për rrugët ruse. Me shumë mundësi, kjo është për shkak të rritjes së valutës së huaj dhe inflacionit të lartë brenda vendit.

Koeficientët e Rritjes së Taksave të Luksit

Shtesa vlen për koston mesatare të automjetit dhe kufiri i sipërm është përfshirës. Në vitin 2018 zbatohen koeficientët e mëposhtëm:

1.1 - me një kosto prej 3 - 5 milion rubla, nëse është prodhuar 3 ose më pak vjet më parë;

2 - me një kosto prej 5 - 10 milion rubla, nëse është bërë 5 ose më pak vjet më parë;

3 - me një kosto prej 10 - 15 milion rubla, nëse është bërë 10 ose më pak vjet më parë;

3 - me një kosto prej 15 milion rubla. ose më shumë nëse është bërë 20 ose më pak vite më parë.

Si të llogarisni taksat e luksit?

Taksa e luksit për makinat llogaritet duke përdorur formula. Ato kanë disa dallime në varësi të asaj se sa kohë është në pronësi të automjetit.

Nëse kjo periudhë është më pak se një vit, formula do të jetë:

H = Ns * hp * k * Mv/12, ku

  • N – taksa;
  • Нс – norma tatimore;
  • hp - sasia e kuajfuqive;
  • k – koeficienti;
  • Mv – muaj të pronësisë së makinës.

Nëse e keni në pronësi makinën për më shumë se një vit, formula bëhet më e thjeshtë.

N = hp * Ns * k

Kur taksa paguhet pas çregjistrimit të mjetit, në përllogaritje merret parasysh muaji në të cilin ka ndryshuar pronësia.

Kuptimi i normave tatimore parashikohet në Kodin Tatimor të Federatës Ruse. Por mund të ndryshojë në varësi të rajonit të regjistrimit të automjetit. Autoritetet janë të autorizuara të vendosin në mënyrë të pavarur tarifat dhe të përjashtojnë nga pagesa e taksave, duke ulur barrën për disa kategori të pronarëve të makinave.

Luksi mund të rezultojë të jetë diçka që nuk ishte një gjë e tillë vitin e kaluar. Me ndryshimet në ekonomi, ndodh rivlerësimi, ndryshon vlera mesatare e tregut dhe bëhen ndryshime në dokumentet rregullatore. Prandaj, nëse keni një makinë të shtrenjtë, këshillohet të gjurmoni ndryshimet vjetore. Uebsajtet e shërbimit tatimor zakonisht kanë një kalkulator që ju lejon të llogaritni shumën e përafërt të taksës së transportit. Ky shërbim është vetëm për qëllime informative, por mund të ndihmojë pronarët e makinave të shmangin surprizat.

Me sa duket ka nisur konfuzioni në Ministrinë e Tatimeve dhe Tatimeve dhe Ministrinë e Industrisë për sa i përket përllogaritjeve. Gjë është se shumë tregtarë zyrtarë të markave të automobilave kanë filluar të përdorin skema të ndryshme për të anashkaluar ligjin e ri të luksit, duke ofruar makina luksoze për shitje nën pragun e 3 milion rubla.

Ju kujtojmë se taksa e rritur e transportit për makinat vendoset për automjetet, kostoja e të cilave kalon 3 milion rubla. Në përputhje me këtë, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë e Federatës Ruse ka përgatitur një listë të plotë të automjeteve që i nënshtrohen taksës së re të transportit.

Për të parandaluar rënien e shitjeve të makinave të reja luksoze, shumë tregtarë makinash filluan të ulin çmimin e makinave të tyre nën pragun e 3 milionëve. rubla për shkak të heqjes së opsioneve të ndryshme themelore nga konfigurimet e automjeteve. Për shembull, shumë shitës të makinave të reja filluan të heqin ekranet multimediale me prekje, navigimin dhe opsionet e tjera standarde nga pajisjet e automjeteve.

Për të siguruar një llogaritje të drejtë të taksës së transportit, duke marrë parasysh koeficientët në rritje, në përputhje me ligjin e luksit, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse nxori Urdhrin nr. 316 të datës 28 shkurt 2014, i cili rregullon llogaritjen e taksa e luksit duke përdorur dy formula. Këto formula lejojnë çdo pronar të llogarisë në mënyrë të pavarur shumën e taksës së rritur të transportit.

Formula e parë për llogaritjen e taksës përdoret për makinat që shiten zyrtarisht në tregun rus të makinave. Formula e dytë e llogaritjes është e nevojshme nëse makina nuk është paraqitur zyrtarisht në treg dhe është blerë jashtë Rusisë.


Sipas formulës së parë, llogaritja bazohet në çmimet zyrtare të niveleve të ndryshme të veshjeve. Tani e tutje, çdo prodhues automjetesh është i detyruar të sigurojë një listë gjithëpërfshirëse të makinave dy herë në vit, duke treguar çmimet për të gjitha automjetet e shitura në Rusi. Në bazë të formulës, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë do të llogarisë çdo vit koston mesatare. Ato marka dhe modele që kushtojnë mesatarisht më shumë se 3 milion rubla do të përfshihen në listën zyrtare të taksave të luksit. Vlen të theksohet se prodhuesit janë të detyruar të japin çmimet e automjeteve jo më vonë se data 1 korrik dhe 1 dhjetor çdo vit.

Sipas formulës së dytë, kur çmimi i tregut nuk dihet, llogaritja do të bëhet në bazë të kostos sipas katalogëve ndërkombëtarë dhe koeficientëve në rritje, për shkak të rritjes së çmimit të mjetit që lidhet me pagesën dhe.

Si të llogarisni taksat e luksit?

1 formula për llogaritjen e taksës së luksit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse:


ME pr - kostoja mesatare e një makine për vitin (sipas të dhënave të ofruara për prodhuesit e automjeteve përpara 1 korrikut dhe 1 dhjetorit)

Formula 2 për llogaritjen e taksës së luksit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse:


Kjo formulë do të zbatohet nëse prodhuesi nuk ka dhënë çmimet zyrtare të shitjes me pakicë për makinën brenda afatit të caktuar dhe nëse makina nuk shitet zyrtarisht përmes rrjetit të tregtarëve të kompanisë së automobilave.

ME k - Kostoja mesatare e një makine.

Pcr max - çmimi maksimal i shitjes së një makine në Federatën Ruse të kësaj marke, modeli, versioni bazë i makinës dhe viti i prodhimit që nga 31 dhjetori i periudhës tatimore.

Pcr min - çmimi minimal i shitjes së një makine në Federatën Ruse të kësaj marke, modeli, versioni bazë i makinës dhe viti i prodhimit që nga 31 dhjetori i periudhës tatimore.

P 1 - kursi i këmbimit të monedhës së huaj në rubla, i vendosur nga Banka Qendrore e Federatës Ruse më 1 janar të vitit të prodhimit të makinës.

P 2 - kursi i këmbimit të monedhës së huaj në rubla, i vendosur nga Banka Qendrore e Federatës Ruse më 31 dhjetor të vitit të prodhimit të makinës.

Për llogaritjen, përdoren çmimet mesatare për makinat në katalogët ndërkombëtarë "Audatex", "Dat", "Kelley Blue Book", "Mitchel", "Motor", "Canadien Black Book", "Schwacke". Koeficientët në rritje të katalogëve rusë të FSUE NAMI dhe Price-N zbatohen gjithashtu që nga 31 dhjetori i periudhës tatimore. Në këtë rast, si rregull, koeficientët janë të barabartë me: TE c=1 dhe Кt=0.

Në veçanti, botimet e huaja të sipërpërmendura mund të përdoren si informacion shtesë për llogaritjen e çmimit mesatar të një makine që nuk është paraqitur zyrtarisht në tregun rus. Në këtë rast, kostoja e llogaritur duke përdorur formulën e mësipërme shumëzohet me koeficientin TE c është koeficienti për konvertimin e çmimit të katalogut në ekuivalentin e rublave sipas kursit të këmbimit. Plus koeficientin " TE" - e cila është e barabartë me shumën e tarifës së riciklimit, tarifa doganore e importit e paguar për importimin e një makine në Rusi.

Kostoja e makinave më të vjetra se 5 vjet do të llogaritet në bazë të të dhënave nga katalogët ndërkombëtarë.

Si do ta llogarisë Inspektorati Tatimor taksën e luksit?

Për të llogaritur taksën e luksit, Shërbimi Federal i Taksave i Rusisë zbaton koeficientët e duhur të përcaktuar nga ligji për taksën e luksit. Janë marrë parasysh dy faktorë. Kjo është mosha e makinës dhe vlera e saj në treg.

Ju ftojmë të njiheni me tabelën e taksave të luksit.

Çmimi, milion rubla Mosha, vite Koeficient
Nga 3 në 5 Deri në 2 1,3
Nga 3 në 5 Nga 2 në 3 1,1
Nga 5 në 10 Deri në 5 2
Nga 10 deri në 15 Deri në 10 3
Nga 15 e lart Deri në 20 3

Këta koeficientë të dhënë në tabelën për duhet të shumëzohen me normën bazë të taksës së transportit të rajonit ku është regjistruar zyrtarisht makina dhe pronari i mjetit.

Kur është e nevojshme të paguhet taksa e luksit për vitin 2014?


Sipas vendimit të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse dhe Shërbimit Federal të Taksave, pagesa e taksës së luksit për vitin 2014 duhet të bëhet vitin e ardhshëm, 2015. Lista e pranueshme për taksën e luksit mund të ndryshojë gjatë gjithë vitit për shkak të ndryshimeve të çmimeve. Lista përfundimtare e makinave që hyjnë në taksën e luksit do të përpilohet në fund të vitit 2014. Bazuar në këtë, Shërbimi Federal i Taksave do të bëjë një mostër të të gjithë pronarëve që zotërojnë makina të përfshira në listën e automjeteve që i nënshtrohen taksës së luksit. Më pas, taksa përfundimtare e transportit do të llogaritet duke marrë parasysh faktorët në rritje.

Sipas paragrafit 2 të nenit 362 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse, çdo pronar i një makine që bie në objektin e këtij akti legjislativ kërkohet të paguajë një taksë të rritur transporti. Kjo normë ka hyrë në fuqi në vitin 2014. Njerëzit e quajtën atë "taksë luksi".

Ky artikull do të japë një shembull të llogaritjes së taksës së luksit, si dhe një listë të makinave që i nënshtrohen asaj në vitin 2016.

Llogaritja e taksës së luksit

Shumë rusë gabimisht mendojnë se kjo pagesë e detyruar është e pavarur. Është një taksë transporti e rritur me një faktor të caktuar. Për ta llogaritur atë, është e nevojshme të mbështeteni në koeficientin e specifikuar në aktin legjislativ të lartpërmendur.


Rritja e koeficientëve, në varësi të datës së prodhimit dhe kostos së makinës, në përputhje me pikën 2 të Artit. 362 Kodi Tatimor i Federatës Ruse
Koeficient Mosha e automjetit nga data e prodhimit Kostoja mesatare e makinës
1,1 Nga 2 deri në 3 vjet Nga 3 deri në 5 milion rubla
1,3 Nga 1 deri në 2 vjet Nga 3 deri në 5 milion rubla
1,5 Deri në 1 vit Nga 3 deri në 5 milion rubla
2,0 Deri në 5 vjet Nga 5 në 10 milion rubla
3,0 Deri në 10 vjet Nga 10 në 15 milion rubla
3,0 Deri në 20 vjet Mbi 15 milion rubla

Vetë taksa e luksit llogaritet mjaft thjesht: taksa e transportit, e cila përcaktohet nga Shërbimi Federal i Taksave (FTS) për secilin rajon veç e veç, shumëzohet me një koeficient që korrespondon me moshën dhe koston e makinës.


Për shembull, keni blerë një Audi A8 L W12 quattro 3.0 TFSI të vitit 2013. Blerja ka ndodhur 6 muaj më parë. Kostoja mesatare e saj nga prodhuesi është 5,420,000 rubla. Fuqia e motorit - 310 kf. Rajoni i banimit: Moskë.

Formula e llogaritjes së taksave është si më poshtë: NS*LS*MV/12*PC

NS- norma e taksave për rajonin tuaj (për Moskën dhe një motor benzine është 150 rubla);

PM– fuqia e motorit në kuaj fuqi;

MV– numri i muajve që e keni në pronësi makinën (vlen vetëm nëse e keni në pronësi për më pak se një vit);

PC- koeficienti i luksit, i cili rrit taksën (një makinë kushton nga 5 në 10 milion rubla dhe mosha e saj është më pak se 5 vjet - 2.0).

Kështu, taksa juaj e transportit do të jetë: 150*310*(6/12)*2.0= 46 500 rubla.


Për sa i përket kostos mesatare të tregut të transportit, përcaktimi i këtij treguesi është nën juridiksionin e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë. Në praktikën e saj, kjo ministri përdor dy mënyra për të vlerësuar një makinë:

    Marrja e listave speciale të çmimeve nga përfaqësuesit zyrtarë të markave globale të transportit në Rusi.

Grupi preferencial i qytetarëve

Ka disa shtresa sociale të popullsisë që janë krejtësisht të përjashtuara nga pagesa e taksës së luksit. Qytetarët e mëposhtëm i nënshtrohen këtij rregulli:

    Prindërit e familjeve të mëdha.

    Personat me aftësi të kufizuara (pavarësisht gradës së dhënë).

    Veteranët e Luftës së Madhe Patriotike.

    Pjesëmarrësit në operacionet luftarake.

    Heronjtë e Federatës Ruse dhe BRSS.

Edhe pse ky përfitim mund të përdoret vetëm nëse fuqia e makinës nuk i kalon 200 kf. Për më tepër, ka shumë pak automjete në Rusi që plotësojnë këto kërkesa dhe kushtojnë më shumë se 3 milion rubla.

Lista e makinave

Çdo vit, jo më vonë se data 1 mars, Ministria e Industrisë dhe Tregtisë është e detyruar të publikojë një listë të re të makinave që i nënshtrohen ligjit të “taksës së luksit”. Vlen të theksohet se për shkak të zhvlerësimit të fortë të monedhës kombëtare, lista e re e transportit për vitin 2016 është bërë gati dyfish më e gjatë se ajo e mëparshme. Në fund të fundit, çmimi i makinës në dollarë mbetet i njëjtë, por për të llogaritur taksën, merret kostoja në rubla.

Lista e plotë e makinave për të cilat patjetër do të duhet të paguani një taksë transporti të rritur në vitin 2016 është në dispozicion në tabelën, e cila mund të hapet duke klikuar në foton më poshtë.



Nëse marka dhe modeli i makinës që zotëroni është në listë, atëherë kontaktoni zyrën tuaj territoriale të Shërbimit Federal të Taksave për të llogaritur shumën e plotë të taksës, pasi kjo do të varet nga rajoni i vendbanimit.

Është gjithashtu e rëndësishme të përmendet se kostoja mesatare e transportit përcaktohet nga Ministria e Industrisë dhe Tregtisë bazuar në informacionin e marrë dy herë në vit. Kjo do të thotë, nëse, sipas rekomandimit të prodhuesit të markës së makinës suaj, kostoja e saj më 1 korrik ishte 4.7 milion rubla, dhe më 1 dhjetor ishte tashmë 5.1 milion rubla, dhe mosha e saj nga data e prodhimit është 1.5 vjet, atëherë koeficienti juaj i rritjes së transportit taksa nuk do të jetë 2.0, por 1.3. Kjo për faktin se Ministria e Industrisë dhe Tregtisë llogarit vlerën mesatare: (4,7+5,1)/2=4,9 milionë rubla.

Më 1 janar 2014, hyri në fuqi Ligji Federal i 23 korrikut 2013 Nr. 214-FZ, i cili ndryshoi Art. 362 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse në lidhje me procedurën për llogaritjen e taksës së transportit për makinat e shtrenjta të pasagjerëve (me një kosto mesatare prej më shumë se 3 milion rubla). Në këtë drejtim, disa pronarë makinash mund të përballen me nevojën për të llogaritur taksën e transportit duke përdorur një koeficient në rritje. Le të kuptojmë se nga varet madhësia e koeficientit në rritje.

Sa është madhësia e faktorit shumëzues?

Madhësia e koeficientit varet nga kostoja mesatare e një makine pasagjerësh dhe periudha që ka kaluar që nga viti i prodhimit të saj.

Nga vjen kostoja mesatare e një makine pasagjerësh?

Ky nuk është çmimi për të cilin është blerë makina. Kostoja mesatare llogaritet nga Departamenti i Transportit dhe Inxhinierisë Mekanike Speciale (një ndarje strukturore e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë) në përputhje me procedurën e miratuar me Urdhrin e Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë së Federatës Ruse të datës 28 shkurt 2014. nr 316. Lista e makinave të pasagjerëve me një çmim mesatar prej 3 milion rubla. duhet të postohet çdo vit në faqen zyrtare të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë në internet jo më vonë se data 1 mars. Një listë të tillë e publikojmë edhe në Drome.

Që nga viti 2016, ai përbëhet nga 708 modele (versione) makinash pasagjerësh të markave të ndryshme, por pa treguar koston mesatare për secilën makinë në varësi të vitit të prodhimit, pasi nuk është ende e mundur të llogariten të dhënat e përmendura. Ju mund ta verifikoni këtë duke u njohur me procedurën për llogaritjen e kostos mesatare të makinave të pasagjerëve.

Formula nr. 1

Për të llogaritur koston mesatare të një makine pasagjerësh, përdoret një nga dy formulat. Formula nr. 1 zbatohet nëse prodhuesi (personi i tij i autorizuar) përfaqësohet në territorin e Federatës Ruse dhe, me kërkesë të Ministrisë së Industrisë dhe Tregtisë, jo më vonë se 1 korriku dhe 1 dhjetori i periudhës aktuale tatimore, ai ofron të dhëna për çmimet e rekomanduara me pakicë të makinës. Kjo formulë duket si kjo:

Spr = (P1 + P2) / 2, ku:

Spr është kostoja mesatare e një makine sipas formulës nr. 1;

Llogaritja e kostos mesatare të makinave duke përdorur formulën nr. 1 bazohet në informacionin mbi çmimet me pakicë të rekomanduara të prodhuesve për makinat që nga 1 korriku dhe 1 dhjetori i periudhës tatimore përkatëse. Kjo formulë përdoret nëse prodhuesi ose personi i autorizuar i tij përfaqësohet në territorin e Federatës Ruse dhe informacioni përkatës është marrë prej tyre.

Formula nr. 2

Nëse informacioni i nevojshëm nuk merret nga prodhuesi (personi i tij i autorizuar) i përfaqësuar në territorin e Federatës Ruse, si dhe në një situatë kur prodhuesi (personi i tij i autorizuar) nuk përfaqësohet në territorin e Federatës Ruse, Kostoja mesatare llogaritet duke përdorur formulën nr. 2. Kjo formulë Ka dy opsione për të zgjedhur në varësi të moshës së makinës.

Kostoja mesatare e një makine të re pasagjerësh (jo më e vjetër se pesë vjet) përcaktohet si më poshtë:

Sk = (Рcrmax + Рcrmin) / 2, ku:

Sk është kostoja mesatare e një makine sipas formulës nr. 2;

Pcrmax është çmimi maksimal i shitjes së një makine në Federatën Ruse që nga 31 dhjetori i periudhës përkatëse tatimore sipas katalogëve rusë (për shembull, FSUE "NAMI", "Çmimi-N");

Nëse makina është më e vjetër se pesë vjet, formula e llogaritjes duket si kjo:

Sk = (Рcrmax + Рcrmin) x (Кс + Кt) / 2

Në këtë rast, çmimet maksimale dhe minimale të shitjes së makinave deri më 31 dhjetor janë marrë nga katalogët e botuesve të huaj (për shembull, Audatex, DAT, Kelley Blue Book, Mitchel, Motor, Canadien Black Book, Schwacke). Për të kthyer çmimin e katalogut të një makine në çmime në ekuivalentin e rublave sipas kursit të këmbimit të vitit të prodhimit të makinës, përdoret koeficienti Kc, vlera e të cilit përcaktohet si më poshtë:

Kc = (Q1 + Q2) / 2, ku:

Q1 është kursi i këmbimit të valutës së huaj në monedhën e Federatës Ruse, i vendosur nga Banka Qendrore e Federatës Ruse më 1 janar të vitit të prodhimit të makinës;

Çmimi mesatar që rezulton i një makine rritet me një koeficient Kt të barabartë me shumën e tarifës së riciklimit dhe detyrimit doganor të importit të paguar për një makinë të ngjashme.

Moment kyç

Formula nr. 2 bazohet në të dhënat nga katalogët rusë ose katalogët e vendeve të huaja mbi çmimet maksimale dhe minimale të shitjes së një makine që nga 31 dhjetori i vitit të prodhimit të makinës.

Sa vite kanë kaluar që nga prodhimi i makinës?

Përveç përdorimit të një faktori shumëzues për të përcaktuar koston mesatare të një makine pasagjerësh, nevoja për ta përdorur atë varet nga periudha që ka kaluar që nga viti kur është prodhuar makina. Në paragrafin 2 të Artit. 362 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse thotë vetëm se llogaritja e kësaj periudhe fillon me vitin e prodhimit të makinës përkatëse të pasagjerëve. Nga kjo frazë nuk është e qartë nëse është e nevojshme të merret parasysh drejtpërdrejt viti i prodhimit gjatë llogaritjes.

Shërbimi Federal i Taksave sugjeroi: numri i viteve që kanë kaluar nga viti i prodhimit të automjetit përcaktohet që nga 1 janari i vitit aktual në vitet kalendarike nga viti pas vitit të prodhimit të automjetit (Letra e Federatës Federale Shërbimi Tatimor i Federatës Ruse i datës 24 Mars 2014 Nr. BS-4-11/5316) .

Me fjalë të tjera, periudha që ka kaluar që nga viti i prodhimit të një veture pasagjerësh duhet të përcaktohet në të njëjtën mënyrë siç përdoret gjatë vendosjes së normave të diferencuara tatimore, duke marrë parasysh numrin e viteve që kanë kaluar nga viti i prodhimit të automjetet (klauzola 3 e nenit 361 të Kodit Tatimor të Federatës Ruse).

Shembull. Autoristi përdor një makinë pasagjerësh Mercedes-Benz CL 500, prodhim në maj 2012, të regjistruar tek ai. Gjatë llogaritjes së taksës së transportit bazuar në rezultatet e vitit 2014, periudha që ka kaluar që nga viti i prodhimit të makinës së pasagjerëve Mercedes-Benz CL 500 do të jetë dy vjet. Pastaj taksa e transportit llogaritet duke përdorur një faktor në rritje prej 2 nëse kostoja mesatare e një makine bie në rangun nga 3 milion në 10 milion rubla.

konkluzioni

Nëse makina juaj shitet zyrtarisht në Rusi dhe përfshihet në "Listën e makinave të pasagjerëve me një kosto mesatare prej 3 milion rubla", e cila është aktuale për vitin aktual, atëherë ka shumë të ngjarë që shërbimi tatimor do t'ju lëshojë një faturë me një rritje. faktor. Nëse makina juaj është e shtrenjtë, por nuk përfshihet në listë, atëherë opsionet janë të mundshme. Është e mundur që autoritetet tatimore nuk do të jenë në gjendje të njohin makinën tuaj si nën "taksën e luksit".