Automašīnas nolietojuma aprēķins. Auto nolietojums. Nolietojuma aprēķins. Piemērs metodei, kuras pamatā ir lietderīgās lietošanas laika skaitļu summa

Automašīnas nolietojuma aprēķins ir nepieciešams, ja vadītājs ir nodarbināts vai taksometrā. Tāpat kā operētājsistēmu gadījumā, tiek veikti aprēķini, lai savlaicīgi piešķirtu līdzekļus remontam, profilaksei un nolietoto komponentu nomaiņai. Apskatīsim tuvāk, kā tiek amortizēts lietots auto.

Metodes

Nolietojums atspoguļo transportlīdzekļa nolietojumu, kas izteikts naudas izteiksmē. Transportlīdzekļa izmaksas tiek atmaksātas tā lietderīgās lietošanas laikā. Nolietojumu grāmatvedībā aprēķina vienā no šādiem veidiem:

1. Lineāra - objekta sākotnējās izmaksas tiek norakstītas vienādās daļās visā objekta lietošanas laikā.
2. Samazinošais atlikums - atskaitījumu gada likme tiek aprēķināta, pamatojoties uz lietošanas periodu un paātrinājuma koeficientu (2 vai 3), kas ir noteikti likumā. Uzkrāšana tiek veikta par transportlīdzekļa atlikušo vērtību katra gada sākumā. Šis paņēmiens ir piemērojams tikai automašīnām, kas ir nomātas.
3. Izmaksu norakstīšana, pamatojoties uz ekspluatācijas gadu skaitu - nolietojuma likmi reizina ar objekta sākotnējām vai pašreizējām izmaksām.
4. Proporcionālā metode - kārtējā gada izlaistais produktu apjoms tiek dalīts ar paredzamo apjomu visam lietošanas periodam. Iegūtā likme tiek piemērota objekta sākotnējām izmaksām.

Praksē visbiežāk tiek izmantota pirmā un ceturtā metode. Neatkarīgi no tā, kā nolietojums tiek aprēķināts BU, NU šis process notiek saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 259. Organizācija var mainīt nolietojuma aprēķināšanas metodi katra perioda (gada) sākumā. Bet, ja sākotnēji tika izvēlēta nelineāra metode, tad lineāro varēs izmantot tikai pēc 5 gadiem.

Nolietojuma summas aprēķināšanas noteikumi

1. Viendabīgai objektu grupai visā lietošanas laikā tiek piemērota tikai viena metode.
2. Iemaksas jāveic katru mēnesi visa gada garumā.
3. Automašīnas nolietojuma termiņš tiek noteikts pēc apsaimniekotāja rīkojuma objekta pieņemšanas brīdī bilancē (konts 02).
4. Nolietojums katram objektam jāuzkrāj tā uzskaites vērtības robežās, sākot ar nākamo mēnesi pēc tā nodošanas ekspluatācijā.
5. Neuzskaitīt nolietojumu:

• pēc tā lietderīgās lietošanas laika beigām;
• par pilnībā nolietotiem objektiem;
• objektiem, kas nodoti konservācijai;
• OS atkopšanas periodā, ja tas ilgst vairāk nekā gadu.

1. piemērs

LLC iegādājās Volgu dienesta vajadzībām 2001. gada 22. janvārī. Sākotnējās izmaksas bija 175 tūkstoši rubļu. SIA Rīkojumā par vadības uzskaiti teikts, ka transportlīdzekļu nolietojums tiek aprēķināts pēc lineārās metodes. Kalpošanas laiku noteica Vienotie standarti (līdz 2002. gadam): vidējas klases automašīnai tiek nodrošināta likme 11,1% apmērā no sākotnējām izmaksām. Tas ir, lietderīgās lietošanas laiks ir: 100: 11,1 = 9 gadi. Auto nolietojuma aprēķins:

175 x 0,111: 12 = 1,61875 tūkstoši rubļu.

Šī summa tiks parādīta vadības blokā, ievietojot DT26 KT02.

Kopš 2002. gada SIA nolēma aprēķināt nolietojumu atbilstoši OS klasifikācijai, pēc kuras automašīnas pieder 3. objektu grupai. Organizācijas vadītājs rīkojumā noteica transportlīdzekļa kalpošanas laiku - 48 mēneši. Automašīnas atlikušā vērtība uz 2001.gada 31.decembri grāmatvedības uzskaitē bija:

175 – 1,61875 x 11 = 157,19375 tūkstoši rubļu.

Lietošanas periods: 48 - 11 = 37 mēneši.

NU ikmēneša automašīnas nolietojums tiks aprēķināts šādā apmērā:

157,19375: 37 = 4,24847 tūkstoši rubļu.

2. piemērs

CJSC bilancē ir autotransporta bizness. Kravas transportlīdzekļiem nolietojums tiek aprēķināts atkarībā no nobraukuma (pēc Vienotajiem standartiem). 04/09/2001 Uzņēmums nodeva ekspluatācijā GAZ 3307, kas iztur 4,5 tonnas un kura nobraukums ir 200 tūkstoši km. par cenu 200 tūkstoši rubļu. (bez PVN). Nolietojuma likme ir 0,37% no transportlīdzekļa izmaksām uz 1000 km. Ekspluatācijas laikā aprīlī nobraukums bija 1,4 tūkst.km, maijā – 2,7 tūkst.km, jūnijā – 3,1 tūkst.km.

Kravas automašīnas nolietojumu aprēķina pēc formulas:

A = sākotnējās izmaksas x standarta x (nobraukums: 1000).

Transportlīdzekļa nolietojums tiek uzkrāts no nākamā mēneša pēc nodošanas ekspluatācijā, tas ir, no maija. Nobraukums šajā periodā bija 1,4 + 2,7 = 4,1 tūkstotis km. Aprēķināsim automašīnas nolietojumu:

200 x 0,0037 x (4,1:1) = 3,043 rub.

Šī summa tiks parādīta bilancē, grāmatojot DT23 KT02.

Kopš 2002. gada uzņēmuma vadība nolēma veikt aprēķinus pēc OS klasifikācijas (4. objektu grupa). Transportlīdzekļa kalpošanas laiks uz 2002.gada 1.janvāri bija 72 mēneši. Automašīnas atlikusī vērtība ir 176 654 RUB. Derīgās lietošanas laiks NU vajadzībām: 72 - 9 = 65 mēneši. NU ikmēneša automašīnas nolietojums tiks aprēķināts šādā apmērā:

176654: 65 = 2717,75 rub.

Trūkums

Lineārā nolietojuma aprēķināšanas metode nesniedz precīzus rezultātus. Tajā nav ņemtas vērā visas automašīnas uzturēšanas izmaksas. Grāmatveži izmanto aprēķina metodi, kurā automašīna tiek izmantota ne ilgāk kā piecus gadus. Šajā gadījumā atskaitījumu summa ir 10-20% no jaunās automašīnas izmaksām. Bet, ja mēs runājam par veciem transportlīdzekļiem, tad labāk ir izmantot nelineāro metodi, kad vieglā automobiļa nolietojums tiek iekasēts no atlikušās vērtības.

Gadu skaita summa

Uzņēmums FordTransit iegādājās par cenu 1,685 miljoni rubļu. (bez PVN). Transportlīdzekļa lietošanas termiņš ir 5 gadi (60 mēneši). Automašīnas nolietojums tiks aprēķināts pēc šāda algoritma:

1. Tiek noteikta gadu skaita summa: 1+2+3+4+5 = 15.
2. A = sērijas numurs (no beigām): 1 x transportlīdzekļa izmaksas.

gads	Aprēķins	Atskaitījumi (tūkstoš rubļu)
1	5: 15 x 1,685	561,67
2	4: 15 x 1,685	449,33
3	3: 15 x 1,685	337
4	2: 15 x 1,685	224,67
5	1: 15 x 1,685	112,33

Lielākā summa tiek norakstīta pirmajā gadā, bet mazākā – pēdējā.

Nianses

Iegādātajai automašīnai jābūt reģistrētai ceļu policijā. Bet šis process var ilgt vairākas nedēļas, piemēram, veidlapu trūkuma dēļ. Nolietojums jāaprēķina no nākamā mēneša pēc nodošanas ekspluatācijā. Bet ko darīt, ja līdz šim brīdim automašīna vēl nav reģistrēta? Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksā šajā sakarā nav skaidru norādījumu. Bet finansisti iebilst, ka pat nereģistrētam transportlīdzeklim var tikt amortizēts, jo ceļu policijas darbinieki vienkārši reģistrē automašīnu un nereģistrē īpašumtiesības.

Transportlīdzekļa lietošanas laiks NU tiek noteikts saskaņā ar apstiprināto OS klasifikāciju. To var izmantot arī lietotām automašīnām. Pietiek no uzziņu grāmatā norādītā perioda atņemt dokumentēto darbības gadu skaitu. Ja transportlīdzeklis ir iegādāts no fiziskas personas, tad šie dati ir ietverti transportlīdzekļa pasē. Ja iepriekšējais īpašnieks bija uzņēmums, tad ir vērts pacelt OS pieņemšanas sertifikātu.

Dažkārt rodas situācija, kad transportlīdzekļa faktiskais lietošanas laiks ir vienāds ar Klasifikācijā paredzēto maksimālo laiku vai pārsniedz to. Šādos gadījumos īpašnieks var noteikt periodu patstāvīgi, “saskaņā ar drošības prasībām” (Nodokļu kodeksa 259. pants).

Ja organizācija iegādājas dārgu transportlīdzekli vai mikroautobusu, tai ir jāaprēķina tas, izmantojot samazinājuma koeficientu (standarta x 0,5). Faktiski nolietojums uzkrāsies divreiz ilgāk, kas ietekmēs atskaitījumu summu. Par šo procedūru ir atbildīgs uzņēmums, kas iegādājās vieglo automašīnu par cenu, kas pārsniedz 600 tūkstošus rubļu, vai mikroautobusu, kura vērtība pārsniedz 800 tūkstošus rubļu. Līdz 2008. gadam bija spēkā citas maksimālās summas: 300 un 400 tūkstoši rubļu. attiecīgi. Tomēr transportlīdzekļiem, kuru sākotnējās izmaksas ir mazākas par noteiktajām vērtībām, joprojām būs jāizmanto koeficients 0,5, jo izvēlēto nolietojuma metodi transportlīdzekļa darbības laikā nevar mainīt.

Mūsdienās nav nekas neparasts, ka dienesta pienākumu veikšanai tiek izmantotas personīgās automašīnas. Šajā gadījumā nevar iztikt bez tāda jēdziena kā transportlīdzekļa nolietojums un zināt, kā aprēķināt automašīnas nolietojumu.

Raksta navigācija

Kas ir auto nolietojums un kāda ir tā nozīme?

Mēs pareizi aprēķinām automašīnas nolietojumu

Nolietojums ir īpaša metode, ar kuras palīdzību jūs varat pārskaitīt paklāja izmaksas. aktīvi par šajā uzņēmumā ražoto produktu vai produktu izmaksām.

Ja runājam par transportlīdzekļa nolietojumu, tas ir viens no veidiem, kā var pārvērst automašīnas nolietojumu naudas ekvivalentā.

Ar šo koncepciju nākas saskarties ne tikai to organizāciju īpašniekiem, kuru bilancē ir iekļautas automašīnas, bet arī parastajiem autobraucējiem, kuri nolēmuši pirkt vai pārdot transportlīdzekli.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka šī rādītāja aprēķināšanā nav nekā sarežģīta. Pietiek tikai ar datiem par automašīnas lietošanas laiku un nobraukto attālumu.

Bet tas nav tik vienkārši. Lai aprēķinātu automašīnas nolietojumu, tiek izmantotas diezgan sarežģītas diagrammas un formulas. Bez to izmantošanas iegūtais indikators nebūs pietiekami precīzs un pareizs.

Ir svarīgi laikus iziet transportlīdzekļa apskati

Transportlīdzekļa nolietojuma dati ļauj pēc iespējas precīzāk noteikt transportlīdzekļa apskates laiku un biežumu.

Turklāt, ņemot vērā datus par nolietojuma likmēm, varat noteikt periodu, kurā automašīnu vēl var izmantot.

Ja transportlīdzekļu īpašnieki vai uzņēmumu vadītāji, kuriem ir transportlīdzekļu parks vai ar savām automašīnām izmanto autovadītāju pakalpojumus, šo rādītāju neņem vērā vai ignorē, pēc kāda laika automašīna kļūs tieši par transportlīdzekli, kas nesīs noteiktus ienākumus. diezgan dārgs slogs.

Šī rādītāja neievērošana izraisīs tehnisko plānveida vai neplānoto pārbaužu, kā arī automašīnu remontdarbu grafika traucējumus. Un vadīt šādu automašīnu uz ceļiem būs ārkārtīgi bīstama.

Pārbaužu nepieciešamību nekad nedrīkst atstāt novārtā. Un ir ļoti svarīgi tos veikt savlaicīgi. Ja tu to nedari, transportlīdzekli no objekta, kura darbība nes noteiktu peļņu, var kļūt par reālu apdraudējumu uz ceļiem, un tā izmantošana uzņēmumam vai privātpersonai radīs materiālās izmaksas.

Izmantojot automašīnas nobraukuma datus, lai aprēķinātu tā nolietojumu

Lai noteiktu automašīnas nolietojumu, var izmantot tās nobraukumu. Kā aprēķināt automašīnas nolietojumu, pamatojoties uz nobraukumu? Lai to izdarītu, jums ir nepieciešami daži dati, piemēram:

• Izmaksas par palīgmateriāliem, kas tika iztērēti, lai noteiktu laiku uzturētu transportlīdzekli darba stāvoklī. Parasti šie dati tiek ņemti par vienu gadu.
• Šķidruma izmaksas, kas tika nomainītas automašīnas bremžu sistēmā.
• Dati par eļļas izmaksām (motoreļļa utt.).

Lai būtu pēc iespējas ticamāka informācija, speciālisti iesaka glabāt speciālu piezīmju grāmatiņu, kurā ierakstīt datus par visiem izdevumiem par auto. Varat arī saglabāt naudas čekus, ko saņemat, iegādājoties palīgmateriālus, rezerves daļas, eļļas un dzesēšanas šķidrumus.

Pēc viena gada visi dati tiek summēti, un iegūtais skaitlis tiek dalīts ar kopējo nobraukumu, ko automašīna ir nobraukusi gadā.

Šīs metodes izmantošanu nevar saukt par precīzu. Galvenais iemesls tam ir tas, ka visu palīgmateriālu, kā arī paša darba izmaksas periodiski palielinās - tā ir mūsu laika realitāte.

Lai iegūtu precīzākus rezultātus, papildus iepriekš minētajām izmaksām ieteicams ņemt vērā arī sekojošo:

• automašīnas izlaiduma gads
• apstākļiem, kādos mašīna tiek darbināta
• laika apstākļi apgabalā, kurā iekārta darbojas
• reģions (šoseja, pilsēta, lauki utt.).

Jo vairāk datu jums ir, jo precīzāka būs jūsu automašīnas nolietojuma likme. Par nodiluma metodi - video:

Vienkāršākais un precīzākais veids, kā aprēķināt automašīnas nolietojumu

Viena no vienkāršākajām un pieejamākajām metodēm, ar kuras palīdzību var noteikt automašīnas nolietojuma likmi noteiktā laika periodā (mēnesī vai gadā), parasti tiek atzīta par lineāro metodi.

Šo aprēķina metodi visracionālāk izmanto gadījumos, kad ir garantija, ka ienākumi, kas gūti no konkrētā transportlīdzekļa ekspluatācijas, ir vienādi pētāmajā laika periodā.

• Gada laikā
  A = A1 (100%/10) = 20 000.
• Mēnesī
  A = A1/12 = 1666,67, kur
  A ir automašīnas sākotnējā cena;
  100% - mašīnas lietderīgās darbības ilgums;
  10 – mēnesis, kad transportlīdzeklis iekļauts bilancē, grāmatvedības vai nodokļu aprēķinu gadījumā. Aprēķinot privātās automašīnas nolietojumu, šis rādītājs ir periods, kad automašīna tika iegādāta;
  12 ir mēnešu skaits gadā.

Šīs metodes izmantošana nozīmē, ka automašīna vienmērīgi nolietojas visā tās kalpošanas laikā. Bet reālajā dzīvē tas tā nav: ar katru mērķi automašīna nolietojas arvien vairāk, un līdz ar to palielināsies arī tās nolietojuma līmenis.

Nevar droši apgalvot, ka lineārā metode automašīnu nolietojuma noteikšanai ir pēc iespējas uzticamāka un pareizāka.

Aprēķinu nianses

Varat izmantot atsauces grāmatu, taču tā ne vienmēr ir uzticama

Lai aprēķinātu automašīnas nolietojumu, dažos gadījumos tiek izmantota tehnika, izmantojot īpašas rokasgrāmatas.

Tajos norādītas automašīnu markas, kā arī to uzskaites vērtības aprēķini pa izlaiduma gadiem.

Pēc tam šis rādītājs no tabulas ir jāsadala ar mēnešu skaitu, kuru laikā šī iekārta darbojās. Rezultātā iegūstam skaitli, kas uzrādīs dotās automašīnas nolietojuma izmaksas uz vienu tā ekspluatācijas mēnesi.

Šīs aprēķina metodes trūkums ir tāds, ka, to izmantojot, netiek ņemti vērā dati par palīgmateriālu, eļļu, dzesēšanas šķidrumu un citu materiālu izmaksām, kas nepieciešami, lai mašīna uzturētu darba stāvoklī.

Nav iespējams precīzi pateikt, kura no šīm metodēm ir visprecīzākā un uzticamākā, kuru metodi vislabāk izmantot uzņēmumā vai privātās lietās utt.

Uzņēmuma grāmatvedim vai individuālajam uzņēmējam ir tiesības izvēlēties jebkuru konkrētu metodi pēc saviem ieskatiem. Tajā pašā laikā neaizmirstiet par svarīgiem rādītājiem, kas ietekmē automašīnas veiktspēju.

Iesniedziet savu jautājumu zemāk esošajā veidlapā

Vairāk par šo tēmu:

Tiklīdz viņi iziet no automašīnu tirdzniecības vietas - precīzāk, tiklīdz viņiem formāli ir īpašnieks. Vērtības zaudējuma apmēru nosaka vairāki faktori, no kuriem nozīmīgākie ir automašīnas vecums, marka un modelis, lietošanas apstākļi un intensitāte, reputācija par uzticamību un izturību, kā arī daži citi.

Šis vērtības samazinājums ir pazīstams kā amortizācija, un tas ir vārds, kas visvairāk satrauc jaunu automašīnu tirgotāju pircējus. Ja vien automašīna nav vintage vai vintage modelis, kas izsolē bieži tiek pārdots par visaugstāko dolāru, lielākā daļa transportlīdzekļu, kas atrodas uz ceļa, lēnām, bet noteikti zaudē vērtību neatkarīgi no tā, ko automašīnas īpašnieks ar tiem dara.

Ir daudzas lietas, kas jāņem vērā, pērkot jaunu vai lietotu automašīnu – benzīna izmaksas, apkope, nodokļi un apdrošināšanas izmaksas. Taču, pērkot automašīnu, jāpatur prātā vēl viena svarīga lieta – tās amortizācijas likme. Tātad, kāpēc automašīnu vērtība samazinās, cik daudz var samazināties jūsu automašīnas vērtība un kam jāpievērš uzmanība, pērkot jaunu vai lietotu automašīnu?

Mēs ļoti reti ņemam vērā automašīnas nolietojumu, iegādājoties to. Šķiet, ka ir aktuālāki jautājumi saistībā ar automašīnu izmaksām. Laicīgi nesamaksāts kredīta maksājums, obligātā transportlīdzekļa apdrošināšana, pēkšņa graboša skaņa un tai sekojošā diagnostika. Un nolietojums tiek ņemts vērā kā fona izdevumi - nākotnē, kas, šķiet, nekad nepienāks. Taču nolietojums vienmēr nāk nelaikā un ļoti bieži liek par sevi manīt ne tajā labākajā gaismā. Daži pat to sauc par izmisumu " klusais zaglis", jo tas nepārtraukti samazina jūsu automašīnā ieguldīto līdzekļu atdevi.

Kādā jaukā dienā jūs vienkārši saprotat, ka jūsu izlaiduma gada lietota automašīna tagad maksā nevis to, ko vienmēr domājāt, bet gan daudz lētāk.

Kā aprēķināt automašīnas nolietojumu?

Automašīnu vidējā nolietojuma standarts katru gadu ir 15 līdz 20 procenti no tā vērtības. Tādējādi automašīna, kas savam īpašniekam uzticīgi kalpo trīs gadus, maksās aptuveni 65-75% no jaunas automašīnas izmaksām.

Turklāt iepriekš minētie procenti ir jāaprēķina pareizi. Ja, piemēram, jūsu konkrētā automašīna ik gadu zaudē savu vērtību par 15%, tas nenozīmē, ka trīs gadu laikā tas zaudēs savu vērtību par 45%. Šo nolietojuma aprēķinu būs vieglāk izskaidrot, izmantojot piemēru: ja jauna automašīna maksās 1 miljonu rubļu, tad gadā tā maksās 850 tūkstošus (miljoni mīnus 15%), bet divos - 722 500 rubļu (850 000 mīnus 15%). ), trijos - 614 125 rubļi (722 500 mīnus 15%) un tā tālāk.

Un daudzi arī aprēķina nolietojumu pēc degvielas patēriņa, uzskatot, ka tas ir loģiskāks aprēķins - galu galā šajā gadījumā tiek ņemts vērā nevis automašīnas vecums, bet gan tā darbība. Tas jo īpaši attiecas uz komerciālajiem transportlīdzekļiem un kravas automašīnām. Šajā gadījumā nolietojumu aprēķina kā vienādu ar gada degvielas izmaksu izmaksām. Tas ir, ja, piemēram, gada laikā benzīnam iztērējāt 72 000 rubļu, tad jūsu automašīnas izmaksas ir samazinājušās par tik daudz.

Šim nolietojuma aprēķinam ir arī savs būtisks trūkums - divas automašīnas ar desmitkārtīgu atšķirību jaunas automašīnas izmaksās var patērēt vienādu degvielas daudzumu un ar atšķirīgu gada nobraukumu. Tā, piemēram, nekas neliedz kādam Bentley par 10 miljoniem tērēt degvielai tos pašus 72 000 rubļu gadā. Bet tas acīmredzami zaudēs vērtību ātrāk.

Bet nolietojumam ir vēl viena iezīme - tas notiek nelineāri. Pirmajā gadā parasti notiek straujākais cenu kritums. Faktiski brīdī, kad jauna automašīna izbrauc no izstāžu zāles, tā uzreiz zaudē 5 līdz 20% vērtību.

Ja organizācija iegādājās automašīnu ilgstošai lietošanai produktu ražošanā, veicot darbu vai sniedzot pakalpojumus un neplāno tās turpmāku tālākpārdošanu, tā grāmatvedībā ir jāaprēķina (4, 17 PBU 6/01). Un, ja tā sākotnējās izmaksas nodokļu uzskaitē arī pārsniedz 100 000 rubļu, objekts tiks arī nolietots, lai aprēķinātu ienākuma nodokļa bāzi (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 256. panta 1. punkts). Par auto nolietojuma kārtību grāmatvedībā un nodokļu uzskaitē pastāstīsim mūsu konsultācijā.

Kad mēs sākam amortizēt automašīnu?

Grāmatvedībā mašīnas nolietojumu sāk aprēķināt no tā mēneša 1. datuma, kas seko mēnesim, kurā tā tika pieņemta uzskaitei (PBU 6/01 21. punkts). Atgādināsim, ka pamatlīdzekļi tiek pieņemti uzskaitē, izmantojot šādu ierakstu (Finanšu ministrijas 2000.gada 31.oktobra rīkojums Nr.94n):

Konta 01 “Pamatlīdzekļi” debets - Konta 08 “Ieguldījumi pamatlīdzekļos” kredīts

Nodokļu uzskaitē automašīnas nolietojuma izdevumus sāk atzīt no tā mēneša 1. datuma, kas seko mēnesim, kurā objekts tika nodots ekspluatācijā (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 259. panta 4. punkts).

Lūdzam ņemt vērā, ka amortizācijas aprēķināšanai nav nozīmes tam, ka automašīna ir reģistrēta ceļu policijā (FM 2012. gada 13. jūnija vēstule Nr. 03-03-06/1/303).

Lietderīgās lietošanas laika noteikšana

Automašīnas lietderīgās lietošanas laiks ir laika periods, kurā tiek sagaidīts, ka automašīna organizācijai nesīs ekonomisku labumu (PBU 6/01 4. punkts). Pamatojoties uz SPI, tiek noteikta ikmēneša nolietojuma maksas summa.

Nodokļu grāmatvedībā SPI nosaka nolietojuma grupās iekļauto pamatlīdzekļu klasifikācija (valdības dekrēts Nr. 1, 01.01.2002., Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 258. panta 1. punkts).

Mēs runājām par to, kādām nolietojuma grupām pie mums pieder automašīnas.

Piemēram, vieglās automašīnas ar dzinēja tilpumu ne vairāk kā 3,5 litri pieder III nolietojuma grupai. Līdz ar to, aprēķinot vieglā automobiļa nolietojumu, lietderīgās lietošanas laiku organizācija var izvēlēties robežās no 37 mēnešiem līdz 60 mēnešiem ieskaitot.

Grāmatvedībā SPI organizācija nosaka neatkarīgi, ņemot vērā paredzamo automašīnas lietošanas laiku, fizisko nolietojumu un citus faktorus (PBU 6/01 20. punkts). Šajā gadījumā grāmatvedības SPI var noteikt līdzīgi kā nodokļu uzskaites termiņam.

Nolietojuma metodes izvēle

Organizācija var patstāvīgi izvēlēties automašīnas nolietojuma aprēķināšanas metodi gan grāmatvedībā, gan nodokļu uzskaitē.

Grāmatvedībā ir atļauts:

Rakstā tiks apspriests transportlīdzekļa nolietojums. Kāda ir šī procedūra, kāpēc tā ir nepieciešama un kā tā tiek veikta - tālāk. Iegādātā transportlīdzekļa pilnas izmaksas netiek norakstītas uzreiz.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

To lietderīgās lietošanas laikā pakāpeniski atskaita. Nolietojums tiek aprēķināts gan nodokļos, gan grāmatvedībā. Ir svarīgi, lai būtu priekšstats par to, kā pareizi veikt nolietojumu.

Galvenā informācija

Automašīnas nolietojums tiek veikts, lai norakstītu tās vērtību pa daļām, kad tās ir nolietojušās. Tiek uzskatīts, vai organizācija iegādājās transportlīdzekli vai darbinieks tika pieņemts darbā ar savu transportu.

Aprēķinot nolietojumu, jums jāievēro noteikumi:

Organizācija patstāvīgi izvēlas metodi	Tas ir jānorāda grāmatvedības politikā
Izvēlētā metode	Izmanto visu objekta lietderīgās lietošanas laiku
Maksājumi tiek veikti katru mēnesi	1/12 daļas apmērā no gada kopējās summas
Uzkrāšana sākas no mēneša	Kas seko pēc transportlīdzekļa nodošanas ekspluatācijā
Ja objekts ir pilnībā nolietots	Par to nav jāiekasē nolietojums (ja automašīnu turpina lietot, tā vienkārši tiek norakstīta no organizācijas bilances)
Tiek parādīts uzkrājums	Par aizdevumu 02

Pirms pilna nolietojuma aprēķināšanas ir jānosaka transportlīdzekļu kalpošanas laiks.

Ir vairākas aprēķinu metodes:

• lineārs;
• līdzsvara samazināšana;
• norakstīšana proporcionāli veikto darbu apjomam;
• paātrināta metode.

Vienkāršākais ir lineārs. To aprēķina, izmantojot vienkāršu formulu. Apskatīsim piemēru - uzņēmums iegādājās transportlīdzekli 500 000 rubļu vērtībā ar 10 gadu kalpošanas laiku.

500 tūkstoši dalīti ar 10 sanāk 50 000 Tas ir, katru gadu automašīnas izmaksas samazinās par 50 tūkstošiem rubļu. Šai metodei ir trūkums - tā neņem vērā visas automašīnas izmaksas, tāpēc rezultāti var būt neprecīzi.

Nolietojumu aprēķina šādos gadījumos:

• ja privātuzņēmējs vai juridiska persona iesniedz dokumentus nodokļu dienestā;
• kad apdrošinātāji novērtē transportlīdzekļa patieso vērtību;
• izmantojot personīgo automašīnu darbā;
• līzinga laikā.

Ir vairāki nolietojuma atskaitījumu veidi – fiziskie un morālie. Pirmā ir transportlīdzekļa vērtības izmaiņas tā lietošanas laikā.

To ietekmē mehāniskās ietekmes, dabas parādības un citi faktori. Novecošanās cēlonis ir jaunāku tehnoloģiju parādīšanās.

Lai noteiktu nolietojumu, jums jāzina tā nobraukums. Lai to aprēķinātu, jums jāzina vairāki rādītāji:

• visu to materiālu izmaksas, kas tika izmantoti automašīnas uzturēšanai darba kārtībā. Dati tiek ņemti par gadu;
• nomainītā šķidruma izmaksas;
• informācija par naftas izmaksām.

Lai nodrošinātu precīzus aprēķinus, visus izdevumus varat ierakstīt piezīmju grāmatiņā. Nodokļu grāmatvedībā uzkrātā transportlīdzekļa nolietojuma summa tiek iekļauta netiešajos izdevumos.

Kas tas ir

Automašīnas nolietojums ir kompensācija par transportlīdzekļa nolietojumu naudas izteiksmē. Automašīnai ir kalpošanas laiks.

Tiklīdz transportlīdzeklis nolietojas, tiek iekasēts nolietojums. Procesa laikā tiek noskaidrots, vai auto var tikt izmantots tālāk vai norakstīts.

Procedūras mērķis

Informācija par nolietojumu ļauj ar maksimālu precizitāti noteikt transportlīdzekļa pārbaudes laiku un biežumu ārpus plāna.

Nolietojums ir nepieciešams arī, lai noteiktu transportlīdzekļa turpmākās lietošanas periodu. Šajā procesā tiek atmaksāti līdzekļi, kas tika iztērēti transportlīdzekļa iegādei.

Juridiskais pamats

Nolietojums tiek aprēķināts, pamatojoties uz.

Vieglā automobiļa nolietojums ir atkarīgs no tā klases. Vieglajiem auto ir 5 no tiem - pirmie 4 ir atkarīgi no dzinēja izmēra.

Klasifikācija:

Ja automašīna ir 1-3 klases, tad nolietojuma laiks ir no 3 līdz 5 gadiem. Transportlīdzekļiem ir 4 grupas – līdz 7 gadiem.
Lielas un augstas klases automašīnas ir iekļautas 5. kategorijā, tām ir termiņš līdz 10 gadiem.

Šādām automašīnām dzinēja izmērs nav svarīgs. Jebkurš vieglais transportlīdzeklis var piederēt 5. grupai - nav kritēriju iekļaušanai likumdošanas aktos.

Nodokļu inspektori šajā klasē iedala automašīnas ar populāru zīmolu, augstu cenu, izmēru - sedanu, limuzīnu un citiem.

Vietējā ražotāja transportlīdzekļos augstākā klase ir apzīmēta ar numuru 5 modeļa numurā (tas parādīsies pirmais).

Ārzemju automašīnām nav klasifikācijas pēc klasēm, tāpēc, nosakot nolietojuma periodu, jums jāpaļaujas uz ražotāja slēdzienu.

Aprēķinot nolietojuma likmi, tiek ņemti vērā šādi rādītāji:

• transportlīdzekļa vecums;
• pašreizējais nobraukums;
• ražotājs;
• ekspluatācijas apstākļi, lietošanas biežums, klimats;
• vides stāvoklis lietošanas zonā;
• Automašīnas pielietojums - pilsēta, ciems vai pilsēta.

Ja transportlīdzeklis nav vecāks par 5 gadiem, tad formula ir daudz vienkāršāka - amortizācijas izmaksas būs 15% -20% gadā.

Smagā mašīna

Kad organizācija iegādājas transportlīdzekli un definē to kā kravas transportlīdzekli, nākamais solis ir noteikt tā lietderīgās lietošanas laiku. Piešķirot kravas automašīnu noteiktai nolietojuma grupai, tiek ņemti vērā vairāki faktori.

Kravas automobiļu nolietojuma grupas klasifikācija ir šāda:

Kravas transportlīdzekļi ietver kravas automašīnas, furgonus, traktorus un piekabes.

Līzinga gadījumā

– populāra un pieprasīta procedūra. Šis ir ērtākais transportlīdzekļa iegādes veids.

Nolietojuma atskaitījumi attiecas tikai uz finanšu un saimnieciskās darbības subjektiem, tie neattiecas uz privātpersonām. Paātrināta amortizācija ļauj ātri norakstīt līdzekļus un aizstāt tos ar jauniem.

Līzingam ir priekšrocības un trūkumi. Pirmie ir:

• minimāls;
• nodokļa bāzes samazināšana;
• iespēja iegādāties nomas objektu par gala cenu.

Nosakot nodokļa bāzi, bāze ir atlikušā vērtība. Ar paātrinātu nolietojumu tas samazināsies ātrāk.

Pieņemot līzingā ņemto automašīnu, tā saņēmējam ir jānosaka lietderīgās lietošanas laiks. Termiņš var tikt noteikts līgumā.

Citos gadījumos organizācija to instalē neatkarīgi. Nolietojums sākas no brīža, kad transportlīdzeklis tiek nodots ekspluatācijā.

Mūžs

Kalpošanas laiks un garantijas laiks ir dažādi jēdzieni, tos nevajag jaukt. Saskaņā ar likumu kalpošanas laiks ir periods, kurā transportlīdzekļa ražotājam ir jāveic šādas darbības:

• nodrošināt iespēju izmantot automašīnu paredzētajam mērķim;
• būt atbildīgs par trūkumiem, kas radušies viņa vainas dēļ.

Visā kalpošanas laikā pircējam ir tiesības rēķināties ar sekojošo:

• transportlīdzekļu apkopes un remonta veikšana;
• prasību izvirzīšana attiecībā uz transportlīdzekļa ekspluatācijas kvalitāti;
• kompensācija par kaitējumu.

Tā kā kravas automašīna ir darba kategorijas transports, tā kalpošanas laiks tiek mērīts nevis gados, bet kilometros.

Lai palielinātu kalpošanas laiku, ir nepieciešams:

• savlaicīgi iziet tehnisko apskati;
• nepārslogojiet transportu;
• izmantot augstas kvalitātes smērvielas;
• mainot eļļu;
• nomainīt sveces, filtrus un citus materiālus;
• iegādāties augstas kvalitātes detaļas;
• iziet ārstēšanu īpašos centros.

Pasažieru transportlīdzekļu kalpošanas laiks ir atkarīgs no tā lietošanas apstākļiem. Darbības periods var ilgt līdz 15 gadiem. Ārvalstu automašīnas var kalpot ilgāk, automašīnas no vietējiem ražotājiem - ne vairāk kā 8 gadus.

Jebkuram transportlīdzeklim ir nepieciešami palīgmateriāli, kas periodiski jāmaina. No tā stāvokļa ir atkarīgs gan braukšanas komforts, gan transportlīdzekļa īpašnieka mūžs.

Jo vairāk automašīna brauc, jo ilgāks tā kalpošanas laiks. Visām automašīnas sastāvdaļām ir arī savs kalpošanas laiks. Kad tie ir nolietojušies, tie ir jānomaina.

Ģenerators

Ģenerators ietekmē akumulatora veiktspēju. Tā kalpošanas laiks ir daudz īsāks nekā dzinējam – aptuveni 160 000 km.

Amortizatori

Amortizatoru ietekmē slikti ceļi un ātra braukšana. Rezultātā daļa tiek iznīcināta. Vietējo ražotāju automašīnās daļas darbspēja var ilgt 30 000 km, ārvalstu automašīnās - līdz 70 000 km.

Akumulators

Mūsdienīgs transportlīdzeklis ir aprīkots ar akumulatoru. Tas uzlādē visas transportlīdzekļa sistēmas ar elektrisko enerģiju.

Tāpat kā jebkurai citai detaļai, akumulatoram ir kalpošanas laiks. Vidēji normālos lietošanas apstākļos periods ir līdz 5 gadiem.

Lai pagarinātu periodu, jums jāveic šādas darbības:

• neizmantojiet izlādētu akumulatoru;
• atvieglo dzinēja iedarbināšanu;
• palaišanas laikā neizlādējiet akumulatoru;
• veikt regulāru apkopi;
• izslēdziet elektroierīces, kad automašīna nekustas.

Dzinēja dzesēšanai ir nepieciešams radiators. Tā kalpošanas laiks ir nenozīmīgs - ne vairāk kā 2 gadi. Radiators jāpārbauda reizi gadā, jo tas var priekšlaicīgi nolietoties.

Avtoshin